2003 Ford Windstar LX
IAAI 42191972 2FMZA51463BB80988
Normalne zużycie · 205 338 mil · Hesperia, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 809 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 Ford Windstar. Wśród 776 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 300 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 138 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 165 932 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 13 paź 2026. Wyniki aukcji 2003 Ford Windstar na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 Ford Windstar, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42191972 2FMZA51463BB80988
Normalne zużycie · 205 338 mil · Hesperia, CA, USA
IAAI 41385411 2FMDA58433BB41744
Podwozie · 186 368 mil · Appleton, WI, USA
Copart 48253545 2FMZA51423BA04844
Drobne wgniecenia i rysy · 177 190 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 51523885 2FMZA51463BB00914
Pożar silnika · 0 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 42096389 2FMZA51493BA07188
Przód · 119 039 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 47854525 2FMDA52423BA53373
Przód · 96 938 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 42081676 2FMDA58453BB87107
Bok · 164 638 mil · Portage, WI, USA
Copart 50083195 2FMZA52493BB38541
Przód · 146 128 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 42094741 2FMZA52483BB91134
Tył · 56 371 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 41925084 2FMZA52423BA42346
Normalne zużycie · 260 827 mil · Sussex, WI, USA
Copart 52903185 2FMZA52433BB40379
Przód · 92 018 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 36073172 2FMZA50413BA76068
Przód · 168 310 mil · Dundalk, MD, USA
Copart 52483725 2FMDA51443BA18352
Drobne wgniecenia i rysy · 50 787 mil · Hampton, VA, USA
Copart 73171844 2FMZA51473BB83768
Gradobicie · 232 269 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 41037056 2FMZA52413BB09700
Normalne zużycie · 179 486 mil · Nephi, UT, USA
Copart 48206475 2FMZA50403BB68711
Przód · 245 223 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 41891592 2FMDA50413BB66783
Wszędzie · 244 464 mil · Suffolk, VA, USA
Copart 45599355 2FMZA51493BB86655
Tył · 89 588 mil · Van Nuys, CA, USA
Copart 50982465 2FMZA52423BB66469
Bok · 201 599 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 51450585 2FMZA52443BA89393
Drobne wgniecenia i rysy · 71 380 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 44438665 2FMZA50413BB30792
Przód · 0 mil · Trenton, NJ, USA
IAAI 41570582 2FMZA51443BA07146
Tył · 142 876 mil · Park City, KS, USA
IAAI 41648492 2FMZA52423BB33357
Bok · 999 999 mil · Medford, NY, USA
Copart 47214245 2FMZA51493BB09929
Tył · 176 470 mil · Colorado Springs, CO,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 121 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2003 |
| Gwatemala |
|
425 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
263 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 Ford Windstar wyniosła 300 USD; połowa z 134 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (97%), Gwatemala (2%), Meksyk (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 Ford Windstar ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →