2006 GMC Envoy Denali
Copart 70857486 1GKET63M062262567
Tył · 196 876 mil · Chicago South, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 640 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 GMC Envoy. Wśród 1 557 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 455 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 186 959 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 16 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 GMC Envoy na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 GMC Envoy, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 70857486 1GKET63M062262567
Tył · 196 876 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 66123336 1GKDT13SX62212465
Tył · 257 754 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 72015276 1GKDS13S962168753
Przód · 295 395 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 45916578 1GKDS13S562247630
Bok · 237 000 mil · Simpsonville, SC, USA
IAAI 46069455 1GKDT13S962344701
Normalne zużycie · 196 643 mil · Nephi, UT, USA
IAAI 46198649 1GKDS13S262209384
Normalne zużycie · 189 007 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 68536176 1GKET66M866109584
Tył · 176 831 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 46116203 1GKDT13S762245875
Wszędzie · 262 261 mil · Ashland, VA, USA
Copart 70310116 1GKES16S266172751
Przód · 169 973 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 45875707 1GKET63M862168212
Przód · 255 250 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 46035529 1GKDT13S662331890
Przód · 125 706 mil · Shady Spring, WV, USA
IAAI 45635641 1GKET16S966109661
Przód · 1 mil · Commerce City, CO, USA
Copart 59070596 1GKES63M462147456
Przód · 205 899 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 45836785 1GKES66M166141022
Przód · 196 483 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 46203619 1GKES66M366150269
Normalne zużycie · 151 281 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 61074116 1GKDS13S162162056
Bok · 143 157 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 65999726 1GKDT13S062318701
Drobne wgniecenia i rysy · 168 369 mil · Altoona, PA, USA
Copart 66354496 1GKET66M166136125
Bok · 149 707 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 44366645 1GKET66MX66151920
Przód · 0 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 45803118 1GKDT13S962297797
Przód · 151 826 mil · Markham, IL, USA
IAAI 46045280 1GKDS13S662253856
Normalne zużycie · 174 189 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 46027378 1GKDS13S862318772
Normalne zużycie · 1 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 45872175 1GKDS13S262130264
Burza · 297 226 mil · South Bend, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 363 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
350 USD | 2006 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
350 USD | 2006 |
| XX |
|
1 963 USD | 2006 |
| Jordania |
|
450 USD | 2006 |
| Libia |
|
325 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 GMC Envoy wyniosła 400 USD; połowa z 412 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–525 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (96%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 GMC Envoy ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →