2009 GMC Savana Cargo
Copart 89203385 1GTHG35KX91149291
Mechaniczne · 257 592 mil · Miami North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 27 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 GMC Savana Cargo. Wśród 25 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 525 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 15 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 219 575 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 24 gru 2024, najnowsza w 25 sie 2026. Wyniki aukcji 2009 GMC Savana Cargo na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 GMC Savana Cargo, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 89203385 1GTHG35KX91149291
Mechaniczne · 257 592 mil · Miami North, FL, USA
Copart 86915354 1GTGG25C791104713
Przód · 0 mil · Kincheloe, MI, USA
Copart 72819464 1GTGG25C791124332
Przód · 123 243 mil · Portland North, OR, US...
27 zakończonych aukcji Copart i IAAI, z datami sprzedaży między 24 gru 2024 a 25 sie 2026.
Wśród 25 zarejestrowanych sprzedaży w USD mediana oferty końcowej wynosi 525 USD, a średnia jest przesunięta do 1 077 USD przez wartości skrajne po obu stronach.
Najczęstsze jest „przód” — w 41% aukcji — warto to wiedzieć, zanim spojrzysz na dolny koniec zakresu cen sprzedaży.
Połowa z 15 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 219 575 mil, a połowa jest poniżej.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 GMC Savana Cargo ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →