2008 GMC Sierra Denali
Copart 73280436 2GTEK638081292219
Gradobicie · 304 368 mil · Minneapolis North, MN,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 338 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 GMC Sierra Denali. Wśród 320 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 81 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 191 435 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 cze 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 GMC Sierra Denali na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 GMC Sierra Denali, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 73280436 2GTEK638081292219
Gradobicie · 304 368 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 45961512 2GTEC638581307116
Przód · 187 628 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 48540636 2GTEK638081154034
Przód · 198 663 mil · Eugene, OR, USA
Copart 63432536 2GTEK638981154632
Przód · 202 539 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 45660731 2GTEK638181132088
Bok · 294 956 mil · Macon, GA, USA
IAAI 45961320 2GTEK638681153888
Normalne zużycie · 77 180 mil · Scott, AR, USA
IAAI 46101698 2GTEK638481242729
Normalne zużycie · 244 663 mil · Flint, MI, USA
Copart 68505246 2GTEK638781290094
Przód · 113 627 mil · St. Cloud, MN, USA
IAAI 45941199 2GTEK638181323882
Wszędzie · 151 860 mil · Houston, TX, USA
Copart 64220306 2GTEK638981251197
Bok · 159 424 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 45371671 2GTEK638081323467
Normalne zużycie · 172 080 mil · Flint, MI, USA
IAAI 45872749 2GTEK638981171222
Normalne zużycie · 295 024 mil · Fletcher, NC, USA
IAAI 45274921 2GTEK638781182865
Przód · 172 870 mil · Lennox, SD, USA
Copart 64619096 2GTEK638381235450
Bok · 225 186 mil · Napa, CA, USA
Copart 63149716 2GTEK638381293977
Mechaniczne · 252 072 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 58829766 2GTEK638X81243917
Tył · 214 946 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45536357 2GTEK638881118348
Normalne zużycie · 179 654 mil · Tucson, AZ, USA
IAAI 45683543 2GTEK638781182316
Bok · 214 274 mil · Ogden, UT, USA
Copart 63520646 2GTEK638981312466
Przód · 125 338 mil · Denver, CO, USA
Copart 58734106 2GTEK638081225376
Przód · 273 581 mil · Houston, TX, USA
Copart 95840025 2GTEK638381275754
Przód · 327 899 mil · Augusta, GA, USA
Copart 59083546 2GTEK638781149204
Bok · 176 195 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 44971092 2GTEK638181156763
Przód · 1 mil · Acworth, GA, USA
Copart 54154776 2GTEK638X81162934
Drobne wgniecenia i rysy · 133 702 mil · South Boston, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 69 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 950 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
1 775 USD | 2008 |
| Gwatemala |
|
1 025 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 GMC Sierra Denali wyniosła 1 950 USD; połowa z 82 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 263 USD–2 850 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (6%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 000 USD, IAAI 1 900 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 GMC Sierra Denali ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →