1999 GMC Suburban
Copart 41317282 3GKGK26J3XG547584
Pożar · 999 999 mil · Mocksville, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 632 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1999 GMC Suburban. Wśród 609 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 156 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 215 491 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 1999 GMC Suburban na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1999 GMC Suburban, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 41317282 3GKGK26J3XG547584
Pożar · 999 999 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 43006922 3GKEC16R5XG543699
Przód · 232 264 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 42866702 1GKFK16R5XJ779615
Mechaniczne · 299 525 mil · Portland South, OR, US...
Copart 42795452 3GKEC16R6XG528130
Przód · 191 845 mil · Longview, TX, USA
Copart 42788002 1GKEC16R1XJ812053
Przód · 311 585 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 41295212 3GKFK16RXXG548212
Dachowanie · 164 469 mil · Springfield, MO, USA
Copart 41729982 1GTGK26RXXJ756126
Drobne wgniecenia i rysy · 127 545 mil · Eugene, OR, USA
Copart 35291952 1GKFK16R7XJ810329
Przód · 178 145 mil · Dayton, OH, USA
Copart 38554062 1GKEC16R9XJ793946
Drobne wgniecenia i rysy · 302 105 mil · Dallas South, TX, USA
IAAI 32496532 1GKFK16RXXJ705381
Bok · 203 135 mil · East Windsor, CT, USA
IAAI 32629759 3GKEC16R6XG553934
Windykacja · 257 213 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 34994112 1GKEC16R4XJ753032
Przód · 232 194 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 34112002 3GKEC16RXXG516742
Drobne wgniecenia i rysy · 285 039 mil · Atlanta North, GA, USA
Copart 31940682 1GKFK16R7XJ725510
Drobne wgniecenia i rysy · 210 652 mil · Detroit, MI, USA
IAAI 32265478 3GKEC16R6XG521887
Tył · 177 214 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 32443402 1GKFK16R1XJ746109
Tył · 254 213 mil · Dayton, OH, USA
IAAI 32311691 3GKEC16R1XG552612
Przód · 197 416 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 32204662 1GKFK16R5XJ736943
Wszędzie · 180 000 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 32135638 1GKFK16R1XJ804624
Przód · 238 208 mil
Copart 31776062 3GKEC16R7XG546460
Tył · 114 815 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 31959369 3GKEC16R6XG543534
Bok · 165 795 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 32033551 3GKEC16R4XG546450
Wszędzie · 203 357 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 31685159 1GKEC16R0XJ737751
Bok · 179 949 mil · Anaheim, CA, USA
IAAI 32074961 1GKEC16R2XJ809226
Nieznane · 187 714 mil · Suffolk, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 74 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 1999 |
| Meksyk |
|
475 USD | 1999 |
| XX |
|
1 300 USD | 1999 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1999 GMC Suburban wyniosła 475 USD; połowa z 82 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–719 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1999 GMC Suburban ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →