1999 GMC Suburban
Copart 49927735 1GDFK16R7XJ722940
Dachowanie · 202 858 mil · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 632 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1999 GMC Suburban. Wśród 609 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 156 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 215 491 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 1999 GMC Suburban na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1999 GMC Suburban, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 49927735 1GDFK16R7XJ722940
Dachowanie · 202 858 mil · Lincoln, NE, USA
IAAI 40250336 1GKFK16R2XJ759130
Wszędzie · 235 141 mil · Sioux Falls, SD, USA
Copart 47853685 3GKGK26J2XG514835
Przód · 124 657 mil · Fayetteville, AR, USA
Copart 58920565 3GKFK16R5XG525338
Bok · 212 586 mil · Pasco, WA, USA
IAAI 41682292 3GKFK16R2XG524342
Przód · 161 536 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 41934636 3GKFK16R4XG514928
Przód · 245 010 mil · High Point, NC, USA
IAAI 42018979 3GKGK26J8XG527296
Przód · 1 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 80445474 3GKFK16R7XG510193
Przód · 182 251 mil · Sikeston, MO, USA
IAAI 42227606 3GKEC16R2XG514970
Tył · 182 145 mil · Houston, TX, USA
Copart 87112424 3GKEC16R6XG538009
Mechaniczne · 220 487 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 49688315 3GKFK16R0XG524193
Rozebrany · 0 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 41946753 3GKFK16R0XG511301
Tył · 231 650 mil · Stockton, CA, USA
Copart 52611275 3GKFK16R4XG509485
Mechaniczne · 147 081 mil · Napa, CA, USA
Copart 77568734 3GKEC16R7XG542862
Przód · 251 717 mil · Columbia, SC, USA
IAAI 41998578 1GKFK16R4XJ798754
Normalne zużycie · 266 899 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 41778323 3GKFK16R7XG549530
Bok · 174 866 mil · Milwaukee, WI, USA
Copart 50666035 3GKFK16R9XG503035
Mechaniczne · 292 360 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 46986325 1GKFK16R0XJ772880
Normalne zużycie · 237 921 mil · Portland North, OR, US...
Copart 78747514 1GKFK16R9XJ790410
Powódź · 289 459 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 50612775 3GKGK26J4XG508566
Drobne wgniecenia i rysy · 102 824 mil · Hayward, CA, USA
Copart 49271315 3GKFK16RXXG541485
Drobne wgniecenia i rysy · 238 043 mil · Graham, WA, USA
IAAI 41696999 1GKFK16R4XJ799354
Wszędzie · 269 606 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 41826640 1GKEC16R3XJ707787
Normalne zużycie · 175 437 mil · Mcallen, TX, USA
IAAI 41778760 3GKGK26J4XG508566
Normalne zużycie · 1 028 244 mil · Bay Point, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 74 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 1999 |
| Meksyk |
|
475 USD | 1999 |
| XX |
|
1 300 USD | 1999 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1999 GMC Suburban wyniosła 475 USD; połowa z 82 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–719 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 475 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1999 GMC Suburban ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →