2010 GMC Terrain SLT-2
IAAI 44237733 2CTFLJEW1A6393475
Przód · 171 050 mil · Spokane, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 6 815 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 GMC Terrain. Wśród 6 572 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 700 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 150 085 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 29 kwi 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 GMC Terrain na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 GMC Terrain, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44237733 2CTFLJEW1A6393475
Przód · 171 050 mil · Spokane, WA, USA
Copart 76913315 2CTALFEW1A6334725
Przód · 66 704 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 44375009 2CTFLEEY5A6413185
Przód · 215 851 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 44175980 2CTALDEW5A6406983
Bok · 200 976 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 44419790 2CTFLDEYXA6325095
Normalne zużycie · 209 782 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 44143017 2CTFLGEW9A6306974
Normalne zużycie · 168 149 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 44199068 2CTFLCEW4A6363706
Przód · 170 480 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 73921405 2CTFLGEW2A6318111
Bok · 172 652 mil · North Charleston, SC,...
Copart 94949645 2CTFLCEW9A6338316
Przód · 0 mil · North Charleston, SC,...
IAAI 44196206 2CTALDEW4A6416033
Normalne zużycie · 185 042 mil · Lake City, GA, USA
IAAI 44272920 2CTFLJEW1A6359116
Przód · 142 574 mil · Salem, NH, USA
IAAI 44378135 2CTFLJEY2A6389694
Tył · 202 621 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 93497465 2CTFLFEY1A6367019
Przód · 0 mil · Cicero, IN, USA
IAAI 44183260 2CTFLJEY1A6262922
Bok · 0 mil · South Bend, IN, USA
IAAI 44006850 2CTFLHEY5A6287718
Przód · 100 610 mil · South Bend, IN, USA
Copart 78273535 2CTALBEW5A6279995
Przód · 107 946 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 99915895 2CTALDEW4A6263329
Tył · 0 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 75455705 2CTALDEW8A6247246
Tył · 140 660 mil · Milwaukee North, WI, U...
Copart 72988195 2CTFLJEY9A6391751
Podwozie · 148 374 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 44209110 2CTFLHEY2A6241330
Tył · 179 015 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 44252280 2CTALDEWXA6213826
Tył · 47 813 mil · De Soto, IA, USA
Copart 59016345 2CTFLFEY6A6251413
Przód · 148 964 mil · Amarillo, TX, USA
IAAI 42986529 2CTALBEW1A6414826
Przód · 120 232 mil · Markham, IL, USA
Copart 73533585 2CTALBEW4A6327518
Przód · 147 578 mil · Dallas South, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 479 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
600 USD | 2010 |
| Belize |
|
1 163 USD | 2010 |
| Benin |
|
500 USD | 2010 |
| Gwatemala |
|
1 350 USD | 2010 |
| Liberia |
|
275 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 GMC Terrain wyniosła 525 USD; połowa z 573 sprzedaży mieściła się w przedziale 350 USD–800 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (84%), Meksyk (15%), Belize (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 500 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 GMC Terrain ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →