2002 GMC Yukon SLE
IAAI 45850965 1GKEC13Z02R296119
Normalne zużycie · 284 193 mil · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 959 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2002 GMC Yukon. Wśród 913 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 550 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 176 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 236 499 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 16 paź 2026. Wyniki aukcji 2002 GMC Yukon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2002 GMC Yukon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 45850965 1GKEC13Z02R296119
Normalne zużycie · 284 193 mil · Lexington, SC, USA
Copart 64827636 1GKEC13Z92R245864
Dachowanie · 0 mil · Tifton, GA, USA
Copart 50067786 1GKEK13Z02J272646
Przód · 0 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 62626066 1GKEK13Z72J243970
Przód · 0 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 45823407 1GKEK13Z22J344382
Bok · 321 711 mil · Ashland, VA, USA
IAAI 45904192 1GKEC13Z72R245894
Normalne zużycie · 298 577 mil · Hawley, TX, USA
IAAI 44532813 1GKEK13Z12R214465
Przód · 360 190 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45847789 1GKEC13V52R327071
Normalne zużycie · 368 627 mil · Houston, TX, USA
IAAI 45775261 1GKEK13Z72R189104
Bok · 229 584 mil · Scott, AR, USA
IAAI 45961909 1GKEK13T02J224608
Kradzież · 143 425 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 45825991 1GKEC13Z72J245814
Normalne zużycie · 280 188 mil · Corpus Christi, TX, US...
Copart 58768536 1GKEC13VX2J285804
Wandalizm · 292 968 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 63433886 1GKEK13T82R239651
Mechaniczne · 238 043 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 45850048 1GKEC13V62R207201
Normalne zużycie · 1 mil · Santa Clarita, CA, USA
Copart 62813696 1GKEC13T42R131783
Tył · 297 323 mil · Sacramento, CA, USA
Copart 49442976 1GKEK13Z22R140036
Dachowanie · 279 872 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 45364747 1GKEK13Z32R158738
Dachowanie · 182 473 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 41642796 1GKEK13VX2R117374
Przód · 214 633 mil · Pasco, WA, USA
Copart 57731256 1GKEC13Z92R196410
Tył · 0 mil · Jackson, MS, USA
Copart 62499786 1GKEC13T32R131466
Przód · 191 946 mil · Phoenix North, AZ, USA
Copart 54355456 1GKEC13TX2R206454
Mechaniczne · 177 209 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 61123976 1GKEC13Z12J282485
Tył · 276 707 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 48579026 1GKEK13Z02J252400
Przód · 0 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 69118725 1GKEC13V92R291563
Biologiczne / Chemiczne · 353 035 mil · Little Rock, AR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 168 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2002 |
| Meksyk |
|
500 USD | 2002 |
| Gwatemala |
|
1 650 USD | 2002 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2002 GMC Yukon wyniosła 500 USD; połowa z 202 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (7%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 463 USD, IAAI 538 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2002 GMC Yukon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →