2003 GMC Yukon SLE
IAAI 39766824 1GKEC13V33R230369
Przód · 181 322 mil · Rancho Cordova, CA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 915 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2003 GMC Yukon. Wśród 1 869 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 625 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 420 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 220 142 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 4 lis 2026. Wyniki aukcji 2003 GMC Yukon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2003 GMC Yukon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39766824 1GKEC13V33R230369
Przód · 181 322 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 55233744 1GKEK13TX3R212436
Normalne zużycie · 187 526 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 62328534 1GKEC13V93R173336
Przód · 164 859 mil · Ocala, FL, USA
Copart 63303504 1GKEC13V83R151568
Przód · 999 999 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 39638654 1GKEC13V73R181208
Windykacja · 155 147 mil · Tifton, GA, USA
Copart 62454954 1GKEK13T43R179241
Przód · 152 000 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 41849154 1GKEK13Z03J157658
Wandalizm · 193 467 mil · Portland North, OR, US...
IAAI 39686580 1GKEC13Z33R160567
Windykacja · 257 710 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 58954594 1GKEC13Z83J266933
Wszędzie · 363 242 mil · Atlanta West, GA, USA
IAAI 39749398 1GKEC13Z53R157153
Windykacja · 222 265 mil · Longview, TX, USA
Copart 55730184 1GKEK13Z13J319538
Drobne wgniecenia i rysy · 366 141 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 39604593 1GKEK13Z23J188183
Windykacja · 999 999 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 39656265 1GKEC13Z43J328876
Wszędzie · 233 925 mil · Bessemer, AL, USA
IAAI 39433427 1GKEK13Z43J300806
Tył · 253 373 mil
Copart 49929503 1GKEK13ZX3R209430
Normalne zużycie · 206 251 mil · Long Island, NY, USA
Copart 58490204 1GKEK13Z63R316104
Mechaniczne · 246 572 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 61068924 1GKEK13Z13R182845
Normalne zużycie · 999 999 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 39765829 1GKEK13Z83R184771
Nieznane · 172 208 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 39476166 1GKEC13Z53R176320
Przód · 999 999 mil · Atlanta, GA, USA
IAAI 39523905 1GKEK13Z43J302586
Przód · 999 999 mil · Justin, TX, USA
IAAI 39411325 1GKEK13Z03R180939
Przód · 260 525 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 59432494 1GKEC13V33R206184
Przód · 241 369 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 50659054 1GKEK13T93J319962
Bok · 150 551 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 58063464 1GKEK13T43J319951
Tył · 236 039 mil · Louisville, KY, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 206 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
475 USD | 2003 |
| Meksyk |
|
650 USD | 2003 |
| Nigeria |
|
550 USD | 2003 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2003 GMC Yukon wyniosła 500 USD; połowa z 234 sprzedaży mieściła się w przedziale 400 USD–650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (8%), Nigeria (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 475 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2003 GMC Yukon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →