2013 GMC Yukon Denali
IAAI 39672801 1GKS1EEF3DR208265
Przód · 241 138 mil · Milwaukee, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 266 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2013 GMC Yukon. Wśród 2 245 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 750 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 149 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 159 745 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2013 GMC Yukon na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2013 GMC Yukon, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 39672801 1GKS1EEF3DR208265
Przód · 241 138 mil · Milwaukee, WI, USA
IAAI 39816596 1GKS2EEF5DR368306
Przód · 142 482 mil · Schenectady, NY, USA
Copart 53840664 1GKS2CE03DR199807
Przód · 138 372 mil · Lincoln, NE, USA
Copart 58915554 1GKS1CE06DR264099
Przód · 123 559 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 49135544 1GKS2CE0XDR261736
Tył · 205 872 mil · Wichita, KS, USA
Copart 63637114 1GKS2EEF8DR206590
Mechaniczne · 185 956 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 39783423 1GKS2EEF3DR365274
Przód · 242 751 mil
Copart 52289714 1GKS1CE09DR129733
Dachowanie · 126 274 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 39647239 1GKS1CE07DR296110
Bok · 145 745 mil
Copart 57409404 1GKS1EEF8DR103723
Dachowanie · 161 593 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 39257890 1GKS1CE09DR296285
Przód · 147 156 mil · Houston, TX, USA
Copart 60746124 1GKS2CE07DR338479
Bok · 105 293 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 39651937 1GKS2EEF0DR302245
Tył · 169 697 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 39461999 1GKS1EEF7DR252415
Przód · 129 130 mil · Byram, MS, USA
Copart 55155264 1GKS2EEF0DR252091
Tył · 139 486 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 39338786 1GKS1CE00DR291475
Przód · 177 083 mil · Justin, TX, USA
Copart 61444644 1GKS2EEF0DR312712
Przód · 204 439 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 54594974 1GKS1CE03DR208850
Mechaniczne · 154 640 mil · Houston, TX, USA
IAAI 39464040 1GKS2CE09DR159294
Bok · 269 594 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 55178054 1GKS2AE0XDR157638
Drobne wgniecenia i rysy · 171 029 mil · Dallas, TX, USA
Copart 47435594 1GKS1EEF4DR242022
Wandalizm · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 53889204 1GKS1CE00DR313040
Wszędzie · 999 999 mil
IAAI 38529936 1GKS2EEF2DR224454
Bok · 198 061 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 37044974 1GKS1CE02DR326016
Wszędzie · 127 459 mil · Jackson, MS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 329 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 500 USD | 2013 |
| Meksyk |
|
1 250 USD | 2013 |
| Jordania |
|
988 USD | 2013 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
2 050 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
75 USD | 2013 |
| Szwecja |
|
1 700 USD | 2013 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2013 GMC Yukon wyniosła 1 500 USD; połowa z 390 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 000 USD–2 200 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (6%), Jordania (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 500 USD, IAAI 1 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2013 GMC Yukon ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →