1998 Lexus ES 300
IAAI 35463250 JT8BF28G7W5040297
Tył · 215 677 mil · Wilmer, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 766 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1998 Lexus ES. Wśród 727 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 275 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 153 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 216 101 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 15 maj 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 1998 Lexus ES na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1998 Lexus ES, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 35463250 JT8BF28G7W5040297
Tył · 215 677 mil · Wilmer, TX, USA
Copart 71545612 JT8BF28G8W5025565
Przód · 235 487 mil
Copart 70390192 JT8BF28G9W5030404
Przód · 999 999 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 70596942 JT8BF28G5W5028178
Normalne zużycie · 202 841 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 69691482 JT8BF28G1W5017422
Przód · 335 514 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 71516872 JT8BF28G6W5023894
Bok · 196 104 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 35377565 JT8BF28G8W5050191
Przód · 184 488 mil · West Chester, OH, USA
Copart 64390922 JT8BF28G5W5018394
Przód · 193 913 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 57649862 JT8BF28GXW5043419
Tył · 196 753 mil · Hartford, CT, USA
Copart 41529822 JT8BF28G0W0136379
Przód · 116 163 mil · Fairburn, GA, USA
IAAI 33270729 JT8BF28GXW5034669
Przód · 233 765 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 40925442 JT8BF28G9W5021105
Przód · 180 467 mil · Hayward, CA, USA
Copart 38046962 JT8BF28G5W5041870
Tył · 237 383 mil · Dayton, OH, USA
Copart 37176992 JT8BF28GXW5046854
Bok · 218 890 mil · Baltimore East, MD, US...
IAAI 32535322 JT8BF28GXW0130606
Przód · 61 494 mil · Concord, NC, USA
Copart 38352652 JT8BF28G2W0130521
Bok · 207 692 mil
Copart 36755202 JT8BF28G4W0098266
Przód · 132 293 mil · Denver, CO, USA
Copart 38103932 JT8BF28G3W5042872
Przód · 153 753 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 38443762 JT8BF28G0W0102345
Uszkodzenie ramy · 152 738 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 36068182 JT8BF28G5W5027841
Przód · 190 297 mil · San Diego, CA, USA
Copart 41610461 JT8BF28G0W5046782
Podwozie · 177 745 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 34161141 JT8BF28G5W5025555
Tył · 445 669 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 41698361 JT8BF22G6V5000266
Przód · 245 345 mil · Boise, ID, USA
Copart 41911801 JT8BF28G5W5024101
Przód · 110 406 mil
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 126 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
275 USD | 1998 |
| Meksyk |
|
200 USD | 1998 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 1998 |
| Dominikana |
|
225 USD | 1998 |
| Jordania |
|
325 USD | 1998 |
| Salwador |
|
225 USD | 1998 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1998 Lexus ES wyniosła 275 USD; połowa z 142 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–350 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 250 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1998 Lexus ES ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →