2000 Lexus ES 300
IAAI 40632942 JT8BF28G6Y5086190
Wszędzie · 193 222 mil · Crothersville, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 996 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2000 Lexus ES. Wśród 944 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 225 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 184 195 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2000 Lexus ES na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2000 Lexus ES, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40632942 JT8BF28G6Y5086190
Wszędzie · 193 222 mil · Crothersville, IN, USA
Copart 79890934 JT8BF28G7Y5100954
Tył · 229 790 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 79530634 JT8BF28G6Y5096606
Przód · 151 870 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 40623614 JT8BF28G5Y5082440
Przód · 201 878 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 75925074 JT8BF28G0Y5101556
Mechaniczne · 195 465 mil · Martinez, CA, USA
Copart 74099164 JT8BF28G0Y5098674
Wszędzie · 166 229 mil · Sikeston, MO, USA
IAAI 40438334 JT8BF28G6Y5077652
Przód · 197 140 mil · San Diego, CA, USA
Copart 76315434 JT8BF28G0Y5078490
Przód · 148 173 mil · Spokane, WA, USA
Copart 73173824 JT8BF28G3Y5087068
Tył · 163 877 mil · Tifton, GA, USA
Copart 74209474 JT8BF28G7Y0271779
Przód · 151 607 mil · Atlanta West, GA, USA
Copart 77220764 JT8BF28G4Y5098998
Przód · 220 823 mil · Fresno, CA, USA
Copart 72014004 JT8BF28GXY5089206
Wandalizm · 0 mil · Martinez, CA, USA
Copart 74358204 JT8BF28G7Y5078373
Powódź · 0 mil · Punta Gorda South, FL,...
Copart 77267234 JT8BF28G7Y0264525
Powódź · 0 mil · Punta Gorda South, FL,...
Copart 76166984 JT8BF28G5Y5081546
Przód · 184 195 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 75276004 JT8BF28G2Y5088230
Bok · 99 641 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 70669654 JT8BF28GXY0266513
Przód · 141 874 mil · Portland North, OR, US...
Copart 75075274 JT8BF28G0Y0276211
Powódź · 158 987 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40538110 JT8BF28G0Y0268125
Przód · 174 910 mil · Morganville, NJ, USA
Copart 68906764 JT8BF28G9Y5103905
Bok · 124 346 mil · San Diego, CA, USA
Copart 67980894 JT8BF28G2Y5096909
Mechaniczne · 87 573 mil · Martinez, CA, USA
IAAI 40293353 JT8BF28G7Y5092970
Mechaniczne · 178 983 mil · Lincoln, IL, USA
Copart 71401914 JT8BF28G5Y5089744
Tył · 277 042 mil · Knoxville, TN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 180 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2000 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2000 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2000 |
| Nigeria |
|
375 USD | 2000 |
| Gwatemala |
|
925 USD | 2000 |
| Jordania |
|
350 USD | 2000 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2000 Lexus ES wyniosła 350 USD; połowa z 207 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–450 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (2%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2000 Lexus ES ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →