2009 Lexus ES 330
Copart 68539116 JTHBJ46G292282630
Drobne wgniecenia i rysy · 213 957 mil · Southern Illinois, IL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 90 635 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Lexus ES. Wśród 85 475 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 35 033 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 125 427 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 25 paź 2026. Archiwum aukcji Lexus ES — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Lexus ES przestaje tracić na wartości.
Copart 68539116 JTHBJ46G292282630
Drobne wgniecenia i rysy · 213 957 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 68276786 JTHBA30G045033897
Przód · 148 893 mil · Dallas, TX, USA
Copart 69543926 58ABK1GG7JU099538
Tył · 121 669 mil · Nashville, TN, USA
Copart 72092216 58ADZ1B19PU158850
Przód · 19 193 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 72423986 JTHBJ46G992283144
Mechaniczne · 135 462 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 63724866 JTHBK1EG5A2407315
Tył · 113 014 mil · Vinton, LA, USA
Copart 85608195 58ABK1GG4HU071657
Przód · 127 341 mil · Mobile, AL, USA
Copart 67191426 JTHBJ46G392284564
Tył · 232 106 mil · Wichita, KS, USA
Copart 65382036 JTHBJ46G792308901
Tył · 119 016 mil · Fayetteville, AR, USA
IAAI 46066355 58ABK1GG1JU117788
Przód · 48 679 mil · Englishtown, NJ, USA
Copart 70305976 JTHBF30G830100212
Bok · 238 588 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 69645536 JTHBW1GG4H2152099
Przód · 67 369 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 70998796 JTHBA30G355125894
Powódź · 309 838 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 71968886 JTHBJ46G282193218
Przód · 180 810 mil · South Boston, MA, USA
Copart 69588076 JTHBK1GG1D2063449
Przód · 174 755 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 67104336 JTHBK1EG9C2481680
Przód · 209 189 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 69787276 58ABK1GG8GU019480
Przód · 161 550 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 65535316 JTHBK1GG8D2041397
Przód · 123 573 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 72312676 JTHBJ46G472149008
Drobne wgniecenia i rysy · 146 081 mil · South Boston, MA, USA
Copart 71221536 58ADZ1B13LU062898
Przód · 69 018 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 70061626 JTHBF30G236014889
Przód · 191 041 mil · Fairburn, GA, USA
Copart 68805956 JTHBA30G965159498
Przód · 295 170 mil · Savannah, GA, USA
Copart 69598646 JTHBF30GX20083458
Wszędzie · 0 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 71921266 JTHBK1GG1D2069512
Bok · 115 501 mil · North Charleston, SC,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2025 | 638 |
|
| 2024 | 556 |
|
| 2023 | 423 |
|
| 2022 | 546 |
|
| 2021 | 697 |
|
| 2020 | 597 |
|
| 2019 | 983 |
|
| 2018 | 644 |
|
| 2017 | 900 |
|
| 2016 | 1 253 |
|
| 2015 | 1 225 |
|
| 2014 | 1 465 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 18 680 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 550 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
1 150 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
6 400 USD | 2017 |
| Gruzja |
|
7 600 USD | 2018 |
| Oman |
|
14 600 USD | 2020 |
| Meksyk |
|
1 200 USD | 2007 |
| Salwador |
|
8 800 USD | 2018 |
| Ukraina |
|
14 600 USD | 2022 |
| Jordania |
|
14 400 USD | 2024 |
| Kanada |
|
2 350 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
1 300 USD | 2008 |
| Armenia |
|
13 800 USD | 2022 |
| Inne kraje | 1% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 23 paź 2026 | 2023 Lexus ES 350 Ultra Luxury | Drobne wgniecenia i rysy | 33 750 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Lexus ES 350 Ultra Luxury | Przód | 27 750 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Lexus ES 350 | Bok | 24 900 USD |
| 24 paź 2026 | 2025 Lexus ES 300h | Przód | 23 100 USD |
| 22 paź 2026 | 2021 Lexus ES 350 | Przód | 21 450 USD |
| 22 paź 2026 | 2025 Lexus ES 350 | Tył | 20 900 USD |
| 24 paź 2026 | 2023 Lexus ES 300h Luxury | Tył | 20 300 USD |
| 23 paź 2026 | 2024 Lexus ES 300h | Przód | 18 800 USD |
| 23 paź 2026 | 2021 Lexus ES 350 | Bok | 18 000 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Lexus ES 300h Luxury | Tył | 17 700 USD |
| 22 paź 2026 | 2022 Lexus ES 350 | Tył | 16 900 USD |
| 22 paź 2026 | 2020 Lexus ES 300h | Bok | 15 700 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Lexus ES 350 | Przód | 15 600 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Lexus ES 350 F Sport | Przód | 15 600 USD |
| 22 paź 2026 | 2020 Lexus ES 350 | Przód | 15 500 USD |
| 23 paź 2026 | 2022 Lexus ES 350 | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Lexus ES wyniosła 2 150 USD; połowa z 23 821 sprzedaży mieściła się w przedziale 850 USD–6 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (62%), Nigeria (20%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 450 USD, IAAI 1 800 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Lexus ES z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Lexus ES się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Lexus ES — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →