2020 Lexus ES 350
Copart 72239686 58ADZ1B17LU052410
Powódź · 32 988 mil · Hartford, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 95 734 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Lexus ES. Wśród 90 319 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 2 050 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 35 052 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 125 445 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 26 paź 2026. Archiwum aukcji Lexus ES — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Lexus ES przestaje tracić na wartości.
Copart 72239686 58ADZ1B17LU052410
Powódź · 32 988 mil · Hartford, CT, USA
Copart 64968436 JTHBJ46G792297947
Mechaniczne · 212 571 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 70367486 JTHBF30G735038918
Przód · 330 707 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 70624636 JTHBJ46G382234343
Normalne zużycie · 247 341 mil · Tampa North, FL, USA
Copart 64516946 JTHBJ46G782163342
Przód · 41 815 mil · Punta Gorda, FL, USA
Copart 67436806 58ABZ1B14KU015840
Przód · 193 874 km · London, ON, CAN
Copart 61399656 JTHBK1EG8B2463492
Przód · 143 292 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 62147096 58ABK1GG5GU030887
Tył · 171 955 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 71573716 58ABK1GG3JU105125
Przód · 25 221 mil · Columbus, OH, USA
Copart 67900196 JTHBK1EG3A2345963
Przód · 177 832 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 66458466 JTHBW1GG0D2036151
Przód · 174 465 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 71209206 JTHBJ46G292320857
Tył · 164 818 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 66650396 58ADZ1B14LU077071
Przód · 75 634 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 67165976 JTHBJ46G872001296
Przód · 391 187 km · Toronto, ON, CAN
Copart 71001256 JTHBK1GG6F2186490
Tył · 181 855 km · Toronto, ON, CAN
Copart 70500996 JTHBJ46G282209224
Drobne wgniecenia i rysy · 0 mil · Tifton, GA, USA
Copart 60165946 58AD11D14NU008260
Przód · 70 329 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 70789226 58AD11D12RU013138
Tył · 7 949 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 64893476 58AFZ1B14SU209611
Przód · 15 485 mil · Candia, NH, USA
Copart 64763126 JTHBJ46G572065702
Przód · 138 614 mil · Tifton, GA, USA
Copart 67698806 58ADZ1B12LU078428
Przód · 48 642 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 69687826 58AD11D14NU008551
Przód · 74 705 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 69103536 58ABK1GG6JU107872
Powódź · 84 250 mil · Hartford, CT, USA
Copart 48717546 58AJZ1B19PU141078
Drobne wgniecenia i rysy · 249 525 mil · West Palm Beach, FL, U...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
| Rocznik | Sprzedane | Mediana finalnej oferty |
|---|---|---|
| 2025 | 638 |
|
| 2024 | 556 |
|
| 2023 | 423 |
|
| 2022 | 546 |
|
| 2021 | 697 |
|
| 2020 | 597 |
|
| 2019 | 983 |
|
| 2018 | 644 |
|
| 2017 | 900 |
|
| 2016 | 1 253 |
|
| 2015 | 1 225 |
|
| 2014 | 1 465 |
|
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 18 680 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 550 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
1 150 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
6 400 USD | 2017 |
| Gruzja |
|
7 600 USD | 2018 |
| Oman |
|
14 600 USD | 2020 |
| Meksyk |
|
1 200 USD | 2007 |
| Salwador |
|
8 800 USD | 2018 |
| Ukraina |
|
14 600 USD | 2022 |
| Jordania |
|
14 400 USD | 2024 |
| Kanada |
|
2 350 USD | 2013 |
| Gwatemala |
|
1 300 USD | 2008 |
| Armenia |
|
13 800 USD | 2022 |
| Inne kraje | 1% |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
Najwyższe kwoty końcowe wśród ostatnich sprzedaży.
| Data | Pojazd | Uszkodzenie | Finalna oferta |
|---|---|---|---|
| 23 paź 2026 | 2023 Lexus ES 350 Ultra Luxury | Drobne wgniecenia i rysy | 33 750 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Lexus ES 350 Ultra Luxury | Przód | 27 750 USD |
| 25 paź 2026 | 2024 Lexus ES 350 Ultra Luxury | Tył | 24 200 USD |
| 24 paź 2026 | 2025 Lexus ES 300h | Przód | 23 100 USD |
| 24 paź 2026 | 2023 Lexus ES 300h Luxury | Tył | 20 300 USD |
| 23 paź 2026 | 2024 Lexus ES 300h | Przód | 18 800 USD |
| 25 paź 2026 | 2020 Lexus ES 350 | Tył | 18 400 USD |
| 23 paź 2026 | 2021 Lexus ES 350 | Bok | 18 000 USD |
| 23 paź 2026 | 2025 Lexus ES 300h Luxury | Tył | 17 700 USD |
| 22 paź 2026 | 2022 Lexus ES 350 | Tył | 16 900 USD |
| 22 paź 2026 | 2020 Lexus ES 300h | Bok | 15 700 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Lexus ES 350 | Przód | 15 600 USD |
| 22 paź 2026 | 2024 Lexus ES 350 F Sport | Przód | 15 600 USD |
| 25 paź 2026 | 2022 Lexus ES 350 F Sport | Powódź | 15 500 USD |
| 22 paź 2026 | 2020 Lexus ES 350 | Przód | 15 500 USD |
| 23 paź 2026 | 2022 Lexus ES 350 | Przód | 15 000 USD |
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Lexus ES wyniosła 2 150 USD; połowa z 23 821 sprzedaży mieściła się w przedziale 850 USD–6 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (62%), Nigeria (20%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (8%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 450 USD, IAAI 1 800 USD.
Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Lexus ES z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.
Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Lexus ES się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.
Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Lexus ES — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →