2010 Lexus GS 350
Copart 43174074 JTHCE1KS9A0025840
Przód · 158 536 mil · Washington Dc, DC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 070 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2010 Lexus GS. Wśród 1 031 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 236 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 152 993 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 20 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2010 Lexus GS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2010 Lexus GS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 43174074 JTHCE1KS9A0025840
Przód · 158 536 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 38877605 JTHBE1KS5A0050861
Przód · 52 772 mil
Copart 45558374 JTHBC1KS6A5021023
Przód · 135 950 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 38460436 JTHCE1KS5A0027780
Przód · 185 682 mil · Latimore Township, PA,...
Copart 44566074 JTHBE1KS8A0049977
Tył · 165 530 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 46357774 JTHCE1KS8A0026591
Przód · 245 999 mil · Hampton, VA, USA
Copart 42737814 JTHCE1KS2A0027722
Przód · 147 437 mil · Richmond East, VA, USA
IAAI 38350833 JTHCE1KS1A0026254
Tył · 86 775 mil · Charlotte, NC, USA
Copart 40526394 JTHCE1KS6A0025150
Przód · 101 290 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 40596674 JTHBC1KS6A5021281
Przód · 219 209 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 77897333 JTHCE1KS2A0027090
Bok · 115 874 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 38710564 JTHBE1KS0A0049150
Przód · 184 819 mil · Dallas, TX, USA
Copart 40628114 JTHBE1KS0A0048225
Przód · 84 249 mil · Las Vegas West, NV, US...
Copart 67216203 JTHCE1KS3A0027518
Wszędzie · 999 999 mil · Jacksonville North, FL...
IAAI 38528736 JTHBE1KSXA0049222
Bok · 173 370 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 37464854 JTHCE1KS2A0025307
Wszędzie · 999 999 mil · Atlanta North, GA, USA
IAAI 38618683 JTHCE1KS5A0024653
Przód · 138 897 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 43213274 JTHCE1KS5A0025219
Przód · 141 455 mil · Philadelphia East-Subl...
IAAI 38677523 JTHBE1KS1A0049612
Tył · 151 833 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 38489478 JTHCE1KS3A0026188
Przód · 999 999 mil · Wilmington, CA, USA
Copart 74397213 JTHCE1KS9A0026678
Tył · 113 725 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 38349909 JTHBE1KSXA0050225
Przód · 143 495 mil
Copart 82859713 JTHBE1KS1A0049447
Bok · 159 778 mil · San Jose, CA, USA
Copart 37555054 JTHCE1KS5A0026404
Tył · 136 068 mil · Baton Rouge, LA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 105 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
625 USD | 2010 |
| Meksyk |
|
800 USD | 2010 |
| Nigeria |
|
450 USD | 2010 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
713 USD | 2010 |
| Gruzja |
|
1 800 USD | 2010 |
| XX |
|
750 USD | 2010 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2010 Lexus GS wyniosła 725 USD; połowa z 139 sprzedaży mieściła się w przedziale 450 USD–1 300 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (5%), Nigeria (3%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 713 USD, IAAI 800 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2010 Lexus GS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →