2016 Lexus LS 460
IAAI 40427211 JTHBL5EF4G5139148
Przód · 30 293 mil · Clayton, NC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 278 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Lexus LS. Wśród 258 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 7 900 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 122 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 92 225 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 17 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Lexus LS na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Lexus LS, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40427211 JTHBL5EF4G5139148
Przód · 30 293 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 40157288 JTHBL5EF9G5140294
Przód · 94 926 mil · Justin, TX, USA
Copart 69957164 JTHBL5EF2G5141058
Mechaniczne · 0 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 73946274 JTHBL5EF9G5140800
Powódź · 58 238 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40185477 JTHBL5EF1G5142198
Windykacja · 152 123 mil · Rosharon, TX, USA
IAAI 39971781 JTHBL5EF3G5139982
Wandalizm · 101 682 mil · Fremont, CA, USA
Copart 65148854 JTHCL5EF6G5026337
Bok · 165 834 mil · Richmond, VA, USA
Copart 60674804 JTHBL5EF5G5140566
Przód · 160 333 mil · Dallas, TX, USA
IAAI 39785673 JTHBL5EF2G5140203
Bok · 157 300 mil · Clayton, NC, USA
Copart 64523594 JTHBL5EF4G5139022
Wandalizm · 45 302 mil · Martinez, CA, USA
Copart 64341004 JTHBL5EF9G5140845
Bok · 86 583 mil · Nashville, TN, USA
Copart 58324244 JTHGL5EFXG5056958
Tył · 91 052 mil · Macon, GA, USA
Copart 59394264 JTHBL5EF7G5138933
Bok · 999 999 mil · Jacksonville North, FL...
Copart 56320904 JTHCL5EF1G5026228
Przód · 45 602 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 39618453 JTHBL5EF5G5139157
Gradobicie · 38 607 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 56709694 JTHDL1EF5G5007792
Bok · 137 755 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 56622474 JTHCL5EF8G5025948
Drobne wgniecenia i rysy · 210 454 mil · North Boston, MA, USA
Copart 77727573 JTHCL5EF1G5026357
Biologiczne / Chemiczne · 999 999 mil · Louisville, KY, USA
Copart 54468354 JTHBL5EF5G5140793
Tył · 104 148 mil · Austin, TX, USA
Copart 55646294 JTHBL5EF1G5140905
Tył · 999 999 mil · Antelope, CA, USA
Copart 54913214 JTHCL5EF3G5027333
Przód · 72 162 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 39442547 JTHBL5EF8G5140433
Powódź · 4 569 mil
Copart 51843944 JTHBL5EF3G5139349
Tył · 74 794 mil · Dallas South, TX, USA
Copart 47392294 JTHDL1EF8G5007852
Tył · 22 698 mil · Chicago South, IL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 55 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
5 000 USD | 2016 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
6 650 USD | 2016 |
| Nigeria |
|
3 100 USD | 2016 |
| Benin |
|
6 250 USD | 2016 |
| Gruzja |
|
2 600 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Lexus LS wyniosła 5 500 USD; połowa z 70 sprzedaży mieściła się w przedziale 3 225 USD–9 438 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (71%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (22%), Nigeria (4%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 5 000 USD, IAAI 6 250 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Lexus LS ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →