2012 Mazda 2 Sport
Copart 54269276 JM1DE1KZ8C0133131
Tył · 152 800 mil · Milwaukee South, WI, U...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 963 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2012 Mazda 2. Wśród 868 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 800 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 551 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 142 376 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 lip 2019, najnowsza w 12 paź 2026. Wyniki aukcji 2012 Mazda 2 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2012 Mazda 2, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 54269276 JM1DE1KZ8C0133131
Tył · 152 800 mil · Milwaukee South, WI, U...
Copart 72213446 JM1DE1LY6C0150421
Tył · 126 847 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 45885571 JM1DE1KY7C0135461
Przód · 133 979 mil · Scott, LA, USA
Copart 69842226 JM1DE1LZ6C0132039
Tył · 102 639 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 46011959 JM1DE1LZ5C0136406
Przód · 185 727 mil · Granite City, IL, USA
Copart 68176736 JM1DE1KY8C0147716
Mechaniczne · 211 394 mil · Hampton, VA, USA
Copart 69861716 JM1DE1LZ5C0131657
Normalne zużycie · 182 561 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 70858056 JM1DE1KZ2C0138146
Przód · 144 368 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 46227113 JM1DE1KZ9C0135535
Normalne zużycie · 175 044 mil · Las Vegas, NV, USA
IAAI 45606615 JM1DE1KZXC0131932
Powódź · 73 110 mil · Meridian, ID, USA
Copart 55276396 JM1DE1KZ3C0146336
Drobne wgniecenia i rysy · 160 640 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 46172863 JM1DE1LZXC0143108
Normalne zużycie · 106 726 mil · Schenectady, NY, USA
Copart 67920226 JM1DE1KYXC0134241
Przód · 151 633 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 67243826 JM1DE1KY4C0141900
Przód · 83 160 km · Cookstown, ON, CAN
IAAI 45992220 JM1DE1KYXC0142226
Normalne zużycie · 132 718 mil · Graham, NC, USA
Copart 66205016 JM1DE1LY9C0135301
Przód · 207 246 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 57537506 JM1DE1LYXC0145934
Przód · 102 777 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 46104770 JM1DE1KZ4C0133370
Normalne zużycie · 190 431 mil · Salem, NH, USA
Copart 67089946 JM1DE1KZXC0146320
Tył · 141 605 mil · Richmond, VA, USA
Copart 67387736 JM1DE1KY3C0137451
Przód · 165 399 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 46003187 JM1DE1KY0C0136550
Normalne zużycie · 262 511 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 46075908 JM1DE1KZ0C0151929
Normalne zużycie · 261 324 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 68041426 JM1DE1LZ1C0136385
Bok · 100 321 mil · Long Island, NY, USA
Copart 61214226 JM1DE1KY3C0136896
Przód · 0 mil · Kansas City, KS, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 241 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
550 USD | 2012 |
| Gwatemala |
|
675 USD | 2012 |
| Meksyk |
|
575 USD | 2012 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2012 Mazda 2 wyniosła 650 USD; połowa z 298 sprzedaży mieściła się w przedziale 425 USD–950 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (47%), Gwatemala (46%), Meksyk (6%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 713 USD, IAAI 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2012 Mazda 2 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →