2007 Mazda 5 Sport
Copart 70509092 JM1CR293570156525
Wandalizm · 136 426 mil · Birmingham, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 531 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda 5. Wśród 488 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 107 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 856 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda 5 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda 5, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 70509092 JM1CR293570156525
Wandalizm · 136 426 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 52498293 JM1CR293X70141051
Bok · 160 204 mil · Denver South, CO, USA
Copart 55749603 JM1CR293170156585
Bok · 999 999 mil · Graham, WA, USA
Copart 54186053 JM1CR293770132663
Wszędzie · 236 048 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 53724793 JM1CR293670151463
Wszędzie · 148 021 mil · Portland North, OR, US...
Copart 53181463 JM1CR29L270146311
Bok · 81 869 mil · York Haven, PA, USA
IAAI 35499079 JM1CR293070139843
Wszędzie · 194 316 mil · Fletcher, NC, USA
Copart 47497993 JM1CR293170158336
Przód · 87 007 mil · Longview, TX, USA
Copart 62181152 JM1CR293170145618
Przód · 999 999 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 69293151 JM1CR293470134242
Wszędzie · 999 999 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 52257233 JM1CR29L170134800
Bok · 134 703 mil · Candia, NH, USA
Copart 51653983 JM1CR293X70134701
Wszędzie · 65 212 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 43632893 JM1CR293870151710
Przód · 999 999 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 36237001 JM1CR293070149126
Windykacja · 184 565 mil · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 36472189 JM1CR293270146356
Mechaniczne · 281 104 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 47286123 JM1CR293770154419
Tył · 131 893 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 45172193 JM1CR29L170143013
Podwozie · 180 265 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 43650633 JM1CR293870158429
Tył · 260 624 mil · Portland North, OR, US...
Copart 46783943 JM1CR293070148851
Przód · 156 852 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 48837973 JM1CR29L970131949
Tył · 204 907 mil · Fresno, CA, USA
IAAI 36444849 JM1CR293270154246
Przód · 124 525 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 36364243 JM1CR29L170144338
Bok · 116 303 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 44415543 JM1CR293970151344
Przód · 163 576 mil · Peoria, IL, USA
Copart 48142383 JM1CR293870138357
Przód · 83 015 mil · Honolulu, HI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 69 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2007 |
| Nigeria |
|
350 USD | 2007 |
| Dominikana |
|
250 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
350 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
700 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda 5 wyniosła 300 USD; połowa z 75 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–413 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Nigeria (3%), Dominikana (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda 5 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →