2007 Mazda 5 Sport
IAAI 31496392 JM1CR293570147095
Bok · 203 732 mil · Justin, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 531 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda 5. Wśród 488 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 375 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 107 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 856 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 11 cze 2019, najnowsza w 14 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda 5 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda 5, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 31496392 JM1CR293570147095
Bok · 203 732 mil · Justin, TX, USA
Copart 33457711 JM1CR293X70135234
Tył · 162 980 mil · Southern Illinois, IL,...
Copart 43930751 JM1CR293570137599
Wszędzie · 116 534 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 41542491 JM1CR29L370144440
Przód · 118 637 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 41589411 JM1CR293X70137498
Przód · 120 920 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 34400321 JM1CR293170135008
Tył · 111 911 mil · Portland South, OR, US...
Copart 37011131 JM1CR293070140779
Przód · 158 079 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 35508461 JM1CR293070151703
Przód · 147 818 mil · Harrisburg, PA, USA
Copart 38145811 JM1CR29L870134826
Przód · 125 685 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 38470991 JM1CR29L670139569
Mechaniczne · 147 082 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 37445401 JM1CR29L770157868
Normalne zużycie · 88 485 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 34601131 JM1CR293370143708
Tył · 113 824 mil · Denver, CO, USA
Copart 36650421 JM1CR29L070132228
Tył · 149 841 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 35070051 JM1CR29L770143470
Wandalizm · 142 720 mil · Hayward, CA, USA
Copart 42306560 JM1CR29L970145527
Bok · 158 861 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 41372760 JM1CR293770148121
Przód · 116 488 mil · Ocala, FL, USA
Copart 41907020 JM1CR293470142955
Bok · 999 999 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 35588590 JM1CR293X70151806
Przód · 114 622 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 35681810 JM1CR29L770144280
Przód · 218 069 mil · Antelope, CA, USA
Copart 34775020 JM1CR293670139118
Tył · 206 427 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 34750960 JM1CR293570144570
Bok · 133 193 mil · Macon, GA, USA
Copart 36147100 JM1CR293870145616
Powódź · 240 283 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 36121330 JM1CR29L470160730
Wszędzie · 166 393 mil · Miami Central, FL, USA
Copart 33647680 JM1CR293970140747
Tył · 179 195 mil · Indianapolis, IN, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 69 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2007 |
| Nigeria |
|
350 USD | 2007 |
| Dominikana |
|
250 USD | 2007 |
| Gwatemala |
|
350 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
700 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda 5 wyniosła 300 USD; połowa z 75 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–413 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Nigeria (3%), Dominikana (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda 5 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →