2005 Mazda 6 Grand Touring S
Copart 87427825 1YVHP80D855M13384
Przód · 216 677 mil · Ogden, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 188 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 Mazda 6. Wśród 1 117 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 325 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 201 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 163 784 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 3 cze 2019, najnowsza w 20 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 87427825 1YVHP80D855M13384
Przód · 216 677 mil · Ogden, UT, USA
Copart 84544385 1YVHP80C055M08249
Tył · 106 961 mil · Pittsburgh South, PA,...
IAAI 42582346 1YVHP80C255M20676
Tył · 159 892 mil · Lubbock, TX, USA
Copart 81706395 1YVHP82D055M15045
Przód · 152 491 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 43467527 1YVHP84D955M22668
Przód · 258 719 mil · Jacksonville, FL, USA
IAAI 43041860 1YVHP84D255M12869
Gradobicie · 135 015 mil · Greenwood, NE, USA
Copart 81826905 1YVHP80D055M11516
Przód · 135 490 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 43389979 1YVHP84C655M74895
Tył · 236 123 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 81655775 1YVHP80C855M55061
Bok · 157 599 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 42121175 1YVHP80D755M35912
Nieznane · 999 999 mil · Medford, NY, USA
IAAI 43385853 1YVHP80D755M22108
Przód · 168 934 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43219844 1YVHP80D155M05126
Mechaniczne · 132 969 mil · Ashland, VA, USA
Copart 57159485 1YVHP80C355M27118
Pożar · 0 mil · Wayland, MI, USA
Copart 69365675 1YVHP80CX55M74226
Bok · 148 417 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 43139568 1YVHP84C955M23391
Przód · 156 990 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 43241461 1YVHP84C055M33484
Przód · 206 105 mil · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 40467290 1YVHP80C455M18377
Przód · 1 mil · Missoula, MT, USA
IAAI 43314826 1YVHP80C755M63510
Przód · 168 728 mil · Orlando, FL, USA
Copart 83776935 1YVFP80CX55M64433
Przód · 165 760 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 70140425 1YVHP84D355M28529
Przód · 164 480 mil · Walton, KY, USA
Copart 69650655 1YVHP80C755M10970
Tył · 195 726 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 83852455 1YVHP80C155M71053
Drobne wgniecenia i rysy · 104 196 mil · Napa, CA, USA
Copart 70559685 1YVHP80D855M01381
Przód · 191 526 mil · San Antonio, TX, USA
IAAI 43217419 1YVHP84D155M73484
Przód · 140 996 mil · Appleton, WI, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 180 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
500 USD | 2005 |
| XX |
|
450 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
200 USD | 2005 |
| Honduras |
|
325 USD | 2005 |
| Salwador |
|
300 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 Mazda 6 wyniosła 300 USD; połowa z 191 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), XX (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →