2008 Mazda 6 i Sport VE
IAAI 44441750 1YVHP80C385M25180
Tył · 246 300 mil · Oklahoma City, OK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 591 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Mazda 6. Wśród 1 510 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 276 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 171 244 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 22 paź 2026. Wyniki aukcji 2008 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44441750 1YVHP80C385M25180
Tył · 246 300 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 73015875 1YVHP80C585M21003
Wandalizm · 0 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 79734695 1YVHP80C285M21007
Przód · 157 156 mil · Philadelphia East-Subl...
Copart 46575476 1YVHP80C585M48136
Gradobicie · 184 893 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 44520116 1YVHP80C185M46044
Przód · 231 718 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 46424696 1YVHP80C385M18391
Normalne zużycie · 138 834 mil · Columbia, MO, USA
Copart 77968775 1YVHP81D285M00035
Przód · 176 790 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 79041585 1YVHP80C285M26434
Bok · 232 884 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 44501644 1YVHP80C685M30731
Przód · 163 378 mil · Dayton, OH, USA
Copart 78865955 1YVHP80C785M16742
Tył · 180 041 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 75646235 1YVHP80C285M43864
Drobne wgniecenia i rysy · 251 462 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 75043685 1YVHP80C085M45743
Przód · 166 213 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 81156365 1YVHP80C485M39069
Tył · 99 737 mil · Exeter, RI, USA
Copart 78901735 1YVHP84D485M13722
Przód · 125 994 mil · North Boston, MA, USA
Copart 75057305 1YVHP80C885M03272
Przód · 321 639 mil · Birmingham, AL, USA
IAAI 44545797 1YVHP80C185M27512
Przód · 89 644 mil · Headland, AL, USA
IAAI 42761382 1YVHP80C485M40318
Bok · 226 833 mil · Shirley, MA, USA
Copart 97085875 1YVHP80C485M38911
Bok · 159 872 mil · Helena, MT, USA
IAAI 44350043 1YVHP80C185M40258
Przód · 112 796 mil · Aliquippa, PA, USA
Copart 72760295 1YVHP80C085M32510
Przód · 186 989 mil · Dothan, AL, USA
IAAI 44312452 1YVHP80C585M38609
Przód · 182 247 mil · Hudson, FL, USA
IAAI 44021878 1YVHP80CX85M25824
Przód · 125 754 mil · Portland, OR, USA
IAAI 44039565 1YVHP80C185M40745
Wszędzie · 184 309 mil · Vancouver, WA, USA
IAAI 44168891 1YVHP80C285M14879
Przód · 171 495 mil · Port Murray, NJ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 218 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
300 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
250 USD | 2008 |
| Gruzja |
|
575 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Mazda 6 wyniosła 300 USD; połowa z 248 sprzedaży mieściła się w przedziale 225 USD–381 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (6%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 300 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →