2009 Mazda 6 i Touring
IAAI 44420094 1YVHP82AX95M18790
Nieznane · 127 067 mil · Monticello, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 612 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda 6. Wśród 2 463 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 520 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 497 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 44420094 1YVHP82AX95M18790
Nieznane · 127 067 mil · Monticello, NY, USA
Copart 48423516 1YVHP82B295M03967
Przód · 275 597 mil · Wichita, KS, USA
IAAI 44772583 1YVHP82A095M22136
Bok · 142 178 mil · Morganville, NJ, USA
Copart 47434546 1YVHP82B995M34116
Przód · 126 892 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 43048065 1YVHP82A095M13694
Przód · 274 637 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 48624656 1YVHP82B095M04907
Normalne zużycie · 135 390 mil · Syracuse, NY, USA
IAAI 44814690 1YVHP82A195M43691
Wszędzie · 117 410 mil · East Freedom, PA, USA
IAAI 44342527 1YVHP81A595M41301
Przód · 67 458 mil · Keaau, HI, USA
Copart 47454716 1YVHP82A595M36128
Wandalizm · 0 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 44818162 1YVHP82A795M01381
Przód · 1 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 45805776 1YVHP81B595M06556
Przód · 202 612 km · Ottawa, ON, CAN
IAAI 44752967 1YVHP81AX95M47062
Bok · 136 666 mil · Medford, NY, USA
IAAI 44677930 1YVHP82A295M29041
Przód · 153 404 mil · Springfield, MO, USA
Copart 48189106 1YVHP82A795M01543
Przód · 158 470 mil · Spanaway, WA, USA
Copart 47337246 1YVHP82B695M45512
Bok · 109 502 mil · Ft. Worth, TX, USA
Copart 79731035 1YVHP82A395M43787
Przód · 83 005 mil · Glassboro East, NJ, US...
IAAI 44552224 1YVHP81A795M32132
Normalne zużycie · 210 089 mil · Knoxville, TN, USA
IAAI 44438253 1YVHP81A695M13202
Tył · 133 000 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 44637620 1YVHP82A795M41850
Wszędzie · 260 782 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 77932045 1YVHP82A795M27950
Bok · 157 854 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 44613771 1YVHP81H595M48410
Bok · 185 916 mil · Avenel, NJ, USA
Copart 77103345 1YVHP81B195M52143
Przód · 306 949 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 98996515 1YVHP82AX95M39851
Przód · 0 mil · York Haven, PA, USA
Copart 77973435 1YVHP82A495M18803
Bok · 154 329 mil · Cedar Rapids, IA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 367 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
463 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
575 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
475 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda 6 wyniosła 350 USD; połowa z 446 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–494 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (10%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →