2009 Mazda 6 i Touring
Copart 48537616 1YVHP82A795M14650
Tył · 245 469 mil · Amarillo, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 612 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda 6. Wśród 2 463 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 450 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 520 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 169 497 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 48537616 1YVHP82A795M14650
Tył · 245 469 mil · Amarillo, TX, USA
Copart 48415976 1YVHP82H495M49563
Przód · 0 km · Montreal, QC, CAN
IAAI 45075432 1YVHP81A595M12929
Normalne zużycie · 132 979 mil · San Antonio, TX, USA
Copart 51943936 1YVHP81A295M32586
Gradobicie · 162 413 mil · Appleton, WI, USA
Copart 50746416 1YVHP81AX95M20587
Bok · 157 640 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 49885826 1YVHP82B095M04955
Dach · 182 307 mil · Hartford, CT, USA
Copart 42617725 1YVHP82B795M21476
Przód · 145 330 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 50773676 1YVHP81H095M51571
Tył · 157 028 mil · Walton, KY, USA
Copart 52493456 1YVHP82A395M45071
Dachowanie · 237 484 mil · Boise, ID, USA
IAAI 44972690 1YVHP82A495M13472
Normalne zużycie · 110 098 mil · Hesperia, CA, USA
Copart 46922166 1YVHP81H395M50138
Przód · 226 373 mil · Cartersville, GA, USA
Copart 94448655 1YVHP81A795M04511
Bok · 238 864 mil · Candia, NH, USA
IAAI 44446778 1YVHP81AX95M13137
Przód · 109 956 mil · Davenport, IA, USA
IAAI 44843305 1YVHP82B895M14178
Przód · 141 658 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44590996 1YVHP81A095M20579
Przód · 105 058 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 44489286 1YVHP82A195M19519
Przód · 1 mil · Justin, TX, USA
IAAI 44823576 1YVHP82A895M01373
Tył · 156 700 mil · Staten Island, NY, USA
Copart 97100735 1YVHP82A895M03026
Przód · 0 mil · Gastonia, NC, USA
Copart 77138835 1YVHP82A195M35963
Wandalizm · 233 665 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 45841786 1YVHP81A195M29629
Przód · 493 882 km · Toronto, ON, CAN
Copart 50600316 1YVHP81A695M24782
Przód · 174 549 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 50290536 1YVHP82B595M21086
Przód · 162 463 mil · Longview, TX, USA
IAAI 44788837 1YVHP82A895M36737
Przód · 202 393 mil · Ashland, VA, USA
Copart 90265385 1YVHP82A195M40242
Podwozie · 209 594 mil · Savannah, GA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 367 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
463 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
575 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
475 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda 6 wyniosła 350 USD; połowa z 446 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–494 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (10%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →