2009 Mazda 6 i Touring
IAAI 40125242 1YVHP82H395M50008
Wszędzie · 999 999 mil · Bessemer, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 018 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda 6. Wśród 4 932 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 403 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 157 295 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 40125242 1YVHP82H395M50008
Wszędzie · 999 999 mil · Bessemer, AL, USA
Copart 77669364 1YVHP81B395M13215
Tył · 163 282 mil · Orlando South, FL, USA
IAAI 40558136 1YVHP81A495M26854
Tył · 177 531 mil
Copart 72432684 1YVHP82A695M36641
Przód · 257 287 mil · Akron, OH, USA
Copart 75636814 1YVHP82B795M21798
Przód · 127 102 mil · Houston East, TX, USA
Copart 73176084 1YVHP82A395M26228
Tył · 267 841 mil · Montgomery, AL, USA
Copart 75943024 1YVHP82AX95M36299
Przód · 75 200 mil · Wayland, MI, USA
Copart 72895354 1YVHP82A795M05074
Przód · 71 467 mil · Exeter, RI, USA
Copart 75106434 1YVHP81A395M20348
Podwozie · 222 189 km · London, ON, CAN
IAAI 40301138 1YVHP81A195M44261
Wszędzie · 201 979 mil · Grenada, MS, USA
Copart 75719624 1YVHP82AX95M01343
Drobne wgniecenia i rysy · 150 402 mil · Martinez, CA, USA
Copart 72164784 1YVHP81A295M42485
Przód · 186 128 mil · San Diego, CA, USA
Copart 72445994 1YVHP82B795M04239
Przód · 340 938 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 74704684 1YVHP82B095M06835
Przód · 0 mil · Glassboro East, NJ, US...
Copart 46601074 1YVHP82A795M31688
Tył · 189 519 mil · Dyer, IN, USA
Copart 74726594 1YVHP81B195M10748
Drobne wgniecenia i rysy · 200 709 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 40514384 1YVHP82B595M08483
Tył · 108 264 mil · Templeton, MA, USA
IAAI 40507277 1YVHP81H795M51535
Przód · 223 313 mil · Santa Clarita, CA, USA
IAAI 40233498 1YVHP82A095M28874
Przód · 204 451 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 40370170 1YVHP82A795M26166
Bok · 171 865 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 61229404 1YVHP81A495M18043
Przód · 173 166 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 40603200 1YVHP82AX95M33757
Nieznane · 180 000 mil · Lubbock, TX, USA
IAAI 40409308 1YVHP82B995M21804
Przód · 134 830 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 66707334 1YVHP82B695M12378
Tył · 172 690 mil · Phoenix, AZ, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 367 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
463 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
575 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
475 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda 6 wyniosła 350 USD; połowa z 446 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–494 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (10%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →