2009 Mazda 6 S Grand Touring
Copart 75063354 1YVHP82B595M43833
Przód · 126 577 mil · Colorado Springs, CO,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 5 018 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda 6. Wśród 4 932 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 575 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 403 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 157 295 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 75063354 1YVHP82B595M43833
Przód · 126 577 mil · Colorado Springs, CO,...
IAAI 40562210 1YVHP82A195M28771
Tył · 104 349 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 40517551 1YVHP82B895M28274
Przód · 210 222 mil · Gorham, ME, USA
Copart 69864124 1YVHP82A395M42316
Wszędzie · 124 703 mil · Tulsa, OK, USA
Copart 71851424 1YVHP82AX95M40000
Drobne wgniecenia i rysy · 208 393 mil · San Diego, CA, USA
Copart 69283634 1YVHP81H995M50435
Wszędzie · 188 707 mil · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 40458304 1YVHP82A095M13808
Przód · 197 626 mil · Yorktown, VA, USA
IAAI 39937066 1YVHP81A495M15322
Przód · 158 272 mil · Justin, TX, USA
IAAI 40479752 1YVHP81A195M18047
Przód · 67 915 mil
Copart 40567584 1YVHP82A995M36889
Wszędzie · 0 mil · Freetown, MA, USA
Copart 61928884 1YVHP81A495M49812
Tył · 273 182 mil · Birmingham, AL, USA
Copart 75682244 1YVHP80A195M30796
Mechaniczne · 187 141 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 50281154 1YVHP82A695M36347
Przód · 198 432 mil · Minneapolis North, MN,...
Copart 74023914 1YVHP82B295M01765
Przód · 145 922 mil · San Jose, CA, USA
IAAI 40166937 1YVHP82A895M18755
Przód · 103 069 mil · Pittston, PA, USA
Copart 74069194 1YVHP82A695M38793
Tył · 190 147 mil · York Haven, PA, USA
Copart 73721494 1YVHP81H795M44536
Przód · 132 546 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 40316770 1YVHP81A695M41257
Tył · 176 614 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 39918056 1YVHP81A295M13164
Bok · 215 458 mil
IAAI 40304335 1YVHP82B895M06307
Przód · 104 577 mil · Omaha, NE, USA
IAAI 40531852 1YVHP82B895M27755
Normalne zużycie · 999 999 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 40363803 1YVHP82A395M02804
Wszędzie · 999 999 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 42252654 1YVHP82A095M14439
Przód · 163 181 mil · Casper, WY, USA
IAAI 40330980 1YVHP82A895M39797
Przód · 999 999 mil · Brandywine, MD, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 367 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
463 USD | 2009 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
375 USD | 2009 |
| Gwatemala |
|
575 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
475 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda 6 wyniosła 350 USD; połowa z 446 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–494 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (10%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (0%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 350 USD, IAAI 375 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →