2011 Mazda 6 i Sport
Copart 82466775 1YVHZ8BH5B5M17494
Mechaniczne · 228 938 km · London, ON, CAN
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 014 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2011 Mazda 6. Wśród 1 895 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 708 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 162 933 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 31 maj 2019, najnowsza w 23 paź 2026. Wyniki aukcji 2011 Mazda 6 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2011 Mazda 6, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 82466775 1YVHZ8BH5B5M17494
Mechaniczne · 228 938 km · London, ON, CAN
IAAI 43548067 1YVHZ8BH4B5M22489
Przód · 73 102 mil · West Chester, OH, USA
IAAI 43722240 1YVHZ8BH4B5M08205
Przód · 142 785 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 43455263 1YVHZ8BH9B5M23735
Przód · 134 517 mil · Los Angeles, CA, USA
Copart 94273975 1YVHZ8CB3B5M23126
Przód · 162 719 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 43814524 1YVHZ8CH8B5M21196
Przód · 164 015 mil · Dale, TX, USA
Copart 80266235 1YVHZ8BH2B5M12379
Powódź · 238 415 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 64498955 1YVHZ8CH4B5M02693
Przód · 0 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 43394345 1YVHZ8BH1B5M14169
Dachowanie · 208 399 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 43479235 1YVHZ8CB3B5M14653
Tył · 120 660 mil · Clayton, NC, USA
Copart 90621555 1YVHZ8BH4B5M22332
Bok · 195 476 km · Montreal, QC, CAN
Copart 93394275 1YVHZ8BH3B5M04288
Tył · 155 669 mil · Clewiston, FL, USA
Copart 90632335 1YVHZ8CH2B5M00974
Przód · 0 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 42546969 1YVHZ8BH5B5M09976
Przód · 201 270 mil · Appleton, WI, USA
IAAI 43655837 1YVHZ8CH3B5M30016
Przód · 130 456 mil · Port Murray, NJ, USA
IAAI 43212177 1YVHZ8BH8B5M04383
Przód · 222 957 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 51520775 1YVHZ8CH9B5M21269
Przód · 275 091 mil · Lexington West, KY, US...
Copart 87094885 1YVHZ8BH8B5M10121
Przód · 163 308 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 93441195 1YVHZ8CH8B5M04091
Mechaniczne · 186 247 mil · Hartford, CT, USA
IAAI 43499287 1YVHZ8CH1B5M21251
Przód · 246 682 mil · Lorain, OH, USA
IAAI 43709498 1YVHZ8CH4B5M21695
Tył · 123 456 mil · Aurora, IL, USA
IAAI 43407195 1YVHZ8BH2B5M00720
Przód · 118 601 mil · Fargo, ND, USA
Copart 81432735 1YVHZ8BH3B5M00581
Bok · 201 216 mil · Chicago South, IL, USA
Copart 81214545 1YVHZ8CB5B5M04903
Przód · 0 mil · North Boston, MA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 356 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
375 USD | 2011 |
| Meksyk |
|
500 USD | 2011 |
| Gwatemala |
|
350 USD | 2011 |
| Salwador |
|
425 USD | 2011 |
| Honduras |
|
375 USD | 2011 |
| Nigeria |
|
900 USD | 2011 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2011 Mazda 6 wyniosła 400 USD; połowa z 422 sprzedaży mieściła się w przedziale 300 USD–575 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (8%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 400 USD, IAAI 400 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2011 Mazda 6 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →