2016 Mazda CX-3 Grand Touring
Copart 75661664 JM1DKBD76G0121902
Przód · 70 405 mil · Chicago North, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 3 010 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2016 Mazda CX-3. Wśród 2 833 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 3 100 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 1 240 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 98 557 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2016 Mazda CX-3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2016 Mazda CX-3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 75661664 JM1DKBD76G0121902
Przód · 70 405 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 55643024 JM1DKBC74G0124203
Przód · 25 685 mil · Chicago North, IL, USA
IAAI 40669381 JM1DKFB70G0129374
Tył · 134 858 mil · East Taunton, MA, USA
Copart 77381684 JM1DKFD73G0133450
Wszędzie · 47 610 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 75424884 JM1DKFB7XG0130287
Przód · 0 mil · Pittsburgh South, PA,...
Copart 65469124 JM1DKBC75G0118930
Przód · 180 649 mil · Houston, TX, USA
Copart 73400104 JM1DKBB74G0115115
Przód · 142 432 km · Montreal, QC, CAN
Copart 76176074 JM1DKBD76G0122435
Powódź · 62 661 mil · Tampa South, FL, USA
IAAI 40533790 JM1DKBC72G0123874
Przód · 54 476 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 40756193 JM1DKFC77G0136496
Przód · 93 090 mil
Copart 66546954 JM1DKBD74G0104824
Bok · 84 244 mil · Ogden, UT, USA
Copart 76415614 JM1DKFC73G0129710
Gradobicie · 141 465 mil · Denver South, CO, USA
Copart 67156014 JM1DKFD71G0128523
Tył · 115 243 mil · Appleton, WI, USA
Copart 55093464 JM1DKFC7XG0127775
Przód · 127 218 mil · Somerville, NJ, USA
IAAI 40546242 JM1DKDB72G0131163
Przód · 111 537 mil
IAAI 40430521 JM1DKDB78G0128767
Przód · 114 532 mil
IAAI 39614415 JM1DKBC70G0110363
Gradobicie · 72 710 mil · Omaha, NE, USA
Copart 78896244 JM1DKFC76G0135873
Przód · 115 642 mil · Milwaukee North, WI, U...
Copart 73486024 JM1DKBC73G0115041
Przód · 80 206 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 76325324 JM1DKBD79G0124728
Dach · 67 362 mil · Scranton, PA, USA
IAAI 40689674 JM1DKBC73G0120420
Przód · 100 142 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 73684024 JM1DKBC70G0119483
Bok · 125 272 mil · Ogden, UT, USA
IAAI 40614780 JM1DKBD78G0113574
Przód · 74 297 mil · Charlotte, NC, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 444 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
2 850 USD | 2016 |
| Gwatemala |
|
2 050 USD | 2016 |
| Meksyk |
|
2 700 USD | 2016 |
| Gruzja |
|
2 825 USD | 2016 |
| Nigeria |
|
2 350 USD | 2016 |
| Senegal |
|
3 000 USD | 2016 |
| Panama |
|
2 700 USD | 2016 |
| Polska |
|
3 650 USD | 2016 |
| Ukraina |
|
3 550 USD | 2016 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2016 Mazda CX-3 wyniosła 2 500 USD; połowa z 568 sprzedaży mieściła się w przedziale 1 700 USD–3 050 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (44%), Gwatemala (36%), Meksyk (15%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 2 450 USD, IAAI 2 575 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2016 Mazda CX-3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →