2021 Mazda CX-3 Sport
Copart 63795094 JM1DKFB74M1508089
Tył · 18 283 mil · North Boston, MA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 550 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2021 Mazda CX-3. Wśród 523 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 285 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 35 865 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 maj 2021, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2021 Mazda CX-3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2021 Mazda CX-3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 63795094 JM1DKFB74M1508089
Tył · 18 283 mil · North Boston, MA, USA
IAAI 40290160 JM1DKFB77M1506918
Bok · 18 576 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 69069524 JM1DKDB72M1506250
Tył · 69 015 mil · Baltimore East, MD, US...
Copart 74003364 JM1DKFB78M1504126
Przód · 24 409 mil · Long Island, NY, USA
Copart 71504964 JM1DKDB71M1515148
Bok · 43 441 mil · Houston, TX, USA
Copart 73661174 JM1DKFB77M1504554
Przód · 14 412 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 61129134 JM1DKFB7XM1515435
Wszędzie · 0 mil · Candia, NH, USA
IAAI 40299399 JM1DKFB74M1501885
Bok · 22 873 mil
Copart 65666524 JM1DKDB7XM1504438
Przód · 23 584 mil · China Grove, NC, USA
Copart 69795824 JM1DKFB70M1508168
Tył · 30 070 mil · Syracuse, NY, USA
Copart 72650874 JM1DKDB76M1510320
Powódź · 58 937 mil · Chambersburg, PA, USA
IAAI 40277546 JM1DKFB73M1515972
Bok · 37 158 mil · Perris, CA, USA
Copart 71178624 JM1DKDB71M1515585
Tył · 69 447 mil · Albuquerque, NM, USA
Copart 65424624 JM1DKFB76M1502651
Przód · 97 984 mil · Candia, NH, USA
Copart 69499724 JM1DKFB78M1502084
Przód · 19 572 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 67035234 JM1DKFB78M1504143
Przód · 37 793 mil · Detroit, MI, USA
Copart 69213274 JM1DKFB76M1503346
Przód · 29 592 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 40035449 JM1DKDB71M1502836
Przód · 42 940 mil · Graham, NC, USA
Copart 64217734 JM1DKFB76M1515609
Przód · 31 657 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 63746744 JM1DKDB73M1500375
Przód · 46 357 mil · Phoenix North, AZ, USA
IAAI 39907095 JM1DKDB77M1516126
Przód · 17 376 mil · North Hollywood, CA, U...
Copart 57042124 JM1DKDB70M1507137
Wszędzie · 85 817 mil · Dayton, OH, USA
Copart 60850184 JM1DKFB7XM1501714
Przód · 74 401 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 62554484 JM1DKDB75M1506985
Tył · 74 980 mil · Bakersfield, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 79 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 250 USD | 2021 |
| Gwatemala |
|
2 950 USD | 2021 |
| Gruzja |
|
3 750 USD | 2021 |
| Polska |
|
4 225 USD | 2021 |
| Ukraina |
|
3 550 USD | 2021 |
| Salwador |
|
2 875 USD | 2021 |
| XX |
|
5 800 USD | 2021 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2021 Mazda CX-3 wyniosła 3 550 USD; połowa z 95 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 500 USD–4 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (58%), Gwatemala (16%), Gruzja (13%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 500 USD, IAAI 3 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2021 Mazda CX-3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →