2021 Mazda CX-3 Sport
Copart 67144183 JM1DKFB73M1516460
Tył · 14 159 mil · Long Island, NY, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 550 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2021 Mazda CX-3. Wśród 523 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 285 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 35 865 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 maj 2021, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2021 Mazda CX-3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2021 Mazda CX-3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 67144183 JM1DKFB73M1516460
Tył · 14 159 mil · Long Island, NY, USA
IAAI 37440352 JM1DKDB70M1510880
Przód · 48 128 mil · Hudson, FL, USA
IAAI 37366261 JM1DKFB77M1515697
Przód · 21 057 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 57015883 JM1DKFB71M1506803
Przód · 28 757 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 60952113 JM1DKDB7XM1502690
Przód · 24 850 mil · China Grove, NC, USA
Copart 60625123 JM1DKFB75M1515939
Gradobicie · 23 187 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 36708789 JM1DKFB7XM1516732
Wszędzie · 38 561 mil · Dundalk, MD, USA
IAAI 34879481 JM1DKFB7XM1504595
Przód · 16 798 mil · East Taunton, MA, USA
IAAI 37016532 JM1DKDB73M1504295
Przód · 135 101 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 57510163 JM1DKDB70M1516596
Przód · 35 929 mil · Little Rock, AR, USA
IAAI 37040586 JM1DKDB71M1507275
Dachowanie · 999 999 mil · Austin, TX, USA
Copart 57443363 JM1DKFB72M1504980
Tył · 26 238 mil · Colorado Springs, CO,...
Copart 62324373 JM1DKDB73M1515345
Przód · 24 696 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 59634963 JM1DKDB70M1501919
Tył · 15 932 mil · Newburgh, NY, USA
IAAI 36983447 JM1DKFB77M1508135
Przód · 26 481 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 37129687 JM1DKFB77M1506627
Przód · 2 458 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 56994163 JM1DKFB7XM1507982
Bok · 24 287 mil · Buffalo, NY, USA
IAAI 36552846 JM1DKDB77M1502615
Tył · 22 102 mil · Austin, TX, USA
Copart 56800763 JM1DKDB70M1500494
Wszędzie · 999 999 mil · Orlando North, FL, USA
IAAI 36842077 JM1DKFB78M1515868
Przód · 34 522 mil · Garland, PA, USA
Copart 48138243 JM1DKFB7XM1500076
Przód · 28 880 mil · Denver South, CO, USA
Copart 56189023 JM1DKDB75M1505996
Przód · 24 167 mil
IAAI 36832436 JM1DKFB77M1504389
Bok · 16 275 mil · Pittston, PA, USA
Copart 54946043 JM1DKDB75M1507263
Przód · 21 965 mil · San Antonio, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 79 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 250 USD | 2021 |
| Gwatemala |
|
2 950 USD | 2021 |
| Gruzja |
|
3 750 USD | 2021 |
| Polska |
|
4 225 USD | 2021 |
| Ukraina |
|
3 550 USD | 2021 |
| Salwador |
|
2 875 USD | 2021 |
| XX |
|
5 800 USD | 2021 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2021 Mazda CX-3 wyniosła 3 550 USD; połowa z 95 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 500 USD–4 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (58%), Gwatemala (16%), Gruzja (13%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 500 USD, IAAI 3 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2021 Mazda CX-3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →