2021 Mazda CX-3 Sport
Copart 38306992 JM1DKDB75M1513791
Przód · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 550 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2021 Mazda CX-3. Wśród 523 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 4 200 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 285 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 35 865 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 4 maj 2021, najnowsza w 6 lis 2026. Wyniki aukcji 2021 Mazda CX-3 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2021 Mazda CX-3, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 38306992 JM1DKDB75M1513791
Przód · 999 999 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 41960682 JM1DKDB73M1501316
Przód · 26 241 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 44038592 JM1DKDB70M1515139
Tył · 7 970 mil · San Diego, CA, USA
Copart 40028812 JM1DKDB77M1502999
Przód · 19 482 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 40572062 JM1DKDB74M1516536
Bok · 4 147 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 41747122 JM1DKFB74M1516483
Przód · 24 523 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 32236152 JM1DKDB71M1500486
Powódź · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Copart 35860042 JM1DKDB78M1503224
Przód · 13 724 mil · Seaford, DE, USA
Copart 38705472 JM1DKFB79M1507407
Wandalizm · 5 292 mil · Hartford, CT, USA
Copart 31422432 JM1DKDB70M1510832
Przód · 9 907 mil · North Charleston, SC,...
Copart 57234301 JM1DKFB78M1516812
Dachowanie · 999 999 mil · Casper, WY, USA
Copart 36844312 JM1DKFB76M1504769
Przód · 7 182 mil · Minneapolis, MN, USA
IAAI 32488915 JM1DKFB73M1503885
Przód · 8 mil
Copart 65752771 JM1DKDB73M1501946
Przód · 9 336 mil · Shreveport, LA, USA
Copart 34811202 JM1DKFB76M1515352
Przód · 6 784 mil
IAAI 32401032 JM1DKFB74M1504236
Bok · 23 768 mil · Baltimore, MD, USA
Copart 34412172 JM1DKFB7XM1513961
Przód · 999 999 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 31966407 JM1DKFB71M1506753
Przód · 7 606 mil · Templeton, MA, USA
Copart 31980402 JM1DKDB75M1501074
Bok · 9 503 mil · Orlando South, FL, USA
Copart 31277162 JM1DKFB76M1507087
Przód · 12 317 mil · Louisville, KY, USA
Copart 69350811 JM1DKDB72M1500352
Powódź · 4 356 mil · Mcallen, TX, USA
Copart 32881402 JM1DKFB73M1507824
Bok · 7 436 mil · Hartford Springfield,...
IAAI 32109111 JM1DKFB79M1503972
Bok · 1 mil · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 31588892 JM1DKDB7XM1501085
Bok · 3 667 mil · Little Rock, AR, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 79 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
4 250 USD | 2021 |
| Gwatemala |
|
2 950 USD | 2021 |
| Gruzja |
|
3 750 USD | 2021 |
| Polska |
|
4 225 USD | 2021 |
| Ukraina |
|
3 550 USD | 2021 |
| Salwador |
|
2 875 USD | 2021 |
| XX |
|
5 800 USD | 2021 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2021 Mazda CX-3 wyniosła 3 550 USD; połowa z 95 sprzedaży mieściła się w przedziale 2 500 USD–4 750 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (58%), Gwatemala (16%), Gruzja (13%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 3 500 USD, IAAI 3 600 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2021 Mazda CX-3 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →