2009 Mazda CX-7 Grand Touring
Copart 59915694 JM3ER293490224770
Przód · 126 942 mil · Anchorage, AK, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 560 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda CX-7. Wśród 1 549 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 438 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 659 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda CX-7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda CX-7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 59915694 JM3ER293490224770
Przód · 126 942 mil · Anchorage, AK, USA
Copart 61644404 JM3ER293890218776
Dach · 146 828 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 60273824 JM3ER293390216580
Wszędzie · 239 958 mil · Tifton, GA, USA
Copart 52402364 JM3ER293690225824
Pożar · 999 999 mil · Denver South, CO, USA
Copart 58464664 JM3ER293X90226233
Tył · 114 241 mil · Peoria, IL, USA
Copart 52596484 JM3ER293090219470
Mechaniczne · 108 929 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 64044684 JM3ER29L790224469
Normalne zużycie · 140 578 mil · Altoona, PA, USA
IAAI 39824835 JM3ER293390237882
Windykacja · 232 569 mil · Orlando, FL, USA
IAAI 39766661 JM3ER293090236298
Bok · 138 588 mil · West Palm Beach, FL, U...
IAAI 39552535 JM3ER293690217884
Przód · 131 783 mil · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 39638791 JM3ER29LX90232436
Przód · 118 234 mil · Avenel, NJ, USA
IAAI 39781678 JM3ER293990234887
Gradobicie · 160 086 mil · Omaha, NE, USA
Copart 63826244 JM3ER293890219202
Wandalizm · 144 712 mil · Denver, CO, USA
IAAI 39622447 JM3ER293390231371
Tył · 233 895 mil · Tulsa, OK, USA
IAAI 39671542 JM3ER293690220204
Przód · 130 500 mil · Indianapolis, IN, USA
Copart 53976044 JM3ER29L890223220
Pożar · 999 999 mil · Grenada, MS, USA
Copart 61128014 JM3ER29L990221315
Przód · 169 621 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 56718374 JM3ER29L190227402
Drobne wgniecenia i rysy · 97 598 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 41126784 JM3ER293990227566
Przód · 149 900 mil · Louisville, KY, USA
IAAI 39526151 JM3ER29L990221105
Bok · 169 192 mil · Riverside, RI, USA
Copart 62087744 JM3ER293290220989
Wandalizm · 141 519 mil · Adelanto, CA, USA
Copart 59577354 JM3ER293590228309
Bok · 168 925 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 56132764 JM3ER29L990219354
Pożar · 999 999 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 55156504 JM3ER293790216601
Tył · 137 025 mil · Hartford Springfield,...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 68 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2009 |
| Honduras |
|
1 925 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
375 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda CX-7 wyniosła 425 USD; połowa z 86 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (6%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda CX-7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →