2009 Mazda CX-7 Grand Touring
Copart 75850213 JM3ER293390231659
Drobne wgniecenia i rysy · 113 561 mil · Minneapolis North, MN,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 560 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2009 Mazda CX-7. Wśród 1 549 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 825 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 438 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 144 659 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 2009 Mazda CX-7 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2009 Mazda CX-7, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 75850213 JM3ER293390231659
Drobne wgniecenia i rysy · 113 561 mil · Minneapolis North, MN,...
IAAI 39224224 JM3ER293X90221176
Przód · 113 793 mil · Commerce City, CO, USA
IAAI 39646436 JM3ER29L590220646
Normalne zużycie · 999 999 mil · Clayton, NC, USA
IAAI 39374931 JM3ER293490226406
Tył · 999 999 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 39447504 JM3ER29L290237615
Tył · 110 068 mil
Copart 57631814 JM3ER29L190234608
Mechaniczne · 157 045 mil · Knoxville, TN, USA
Copart 53113384 JM3ER293590218220
Mechaniczne · 143 260 mil · Denver South, CO, USA
IAAI 39035626 JM3ER293390225859
Przód · 158 022 mil · Concord, NC, USA
Copart 44383273 JM3ER293090223082
Tył · 999 999 mil · Dyer, IN, USA
IAAI 39306184 JM3ER293890233908
Tył · 176 374 mil · Winder, GA, USA
Copart 53284614 JM3ER293190222345
Przód · 141 155 mil · Antelope, CA, USA
IAAI 39349978 JM3ER293490222484
Tył · 195 603 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 47765744 JM3ER29L490225742
Drobne wgniecenia i rysy · 73 898 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 49245264 JM3ER293490235316
Gradobicie · 137 795 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 54374934 JM3ER293690217979
Bok · 104 602 mil · New Orleans, LA, USA
Copart 51224314 JM3ER293890219782
Przód · 144 643 mil · Des Moines, IA, USA
Copart 50817914 JM3ER293190230090
Przód · 999 999 mil · Chicago South, IL, USA
IAAI 39186516 JM3ER29L590215995
Nieznane · 110 127 mil · Phoenix, AZ, USA
Copart 47370464 JM3ER29L590228469
Dachowanie · 124 492 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 54605294 JM3ER293990232735
Mechaniczne · 999 999 mil
Copart 46892604 JM3ER293990236753
Przód · 179 140 mil · Earlington, KY, USA
IAAI 39183309 JM3ER293590222638
Mechaniczne · 184 311 mil · Puyallup, WA, USA
Copart 50906004 JM3ER29LX90216530
Tył · 139 820 mil · Eugene, OR, USA
Copart 53315924 JM3ER29L190234981
Przód · 165 149 mil · Hartford, CT, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 68 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
425 USD | 2009 |
| Meksyk |
|
425 USD | 2009 |
| Honduras |
|
1 925 USD | 2009 |
| Nigeria |
|
375 USD | 2009 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 10 listopada 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2009 Mazda CX-7 wyniosła 425 USD; połowa z 86 sprzedaży mieściła się w przedziale 325 USD–675 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (91%), Meksyk (6%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 425 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2009 Mazda CX-7 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →