2007 Mazda MX-5 Miata Grand Touring
IAAI 46232278 JM1NC25F070131039
Bok · 79 713 mil · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 368 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda MX-5 Miata. Wśród 340 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 250 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 131 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 118 132 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 19 cze 2019, najnowsza w 21 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda MX-5 Miata na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda MX-5 Miata, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 46232278 JM1NC25F070131039
Bok · 79 713 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 71980486 JM1NC26F370135570
Podwozie · 78 253 mil · Philadelphia, PA, USA
IAAI 45547081 JM1NC25F670124337
Wszędzie · 165 049 mil · Kapolei, HI, USA
Copart 68329636 JM1NC26FX70133010
Tył · 32 128 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 45622402 JM1NC25F870126722
Przód · 58 125 mil · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 45999388 JM1NC25F770132611
Normalne zużycie · 122 272 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46225413 JM1NC25FX70131260
Normalne zużycie · 196 459 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 45984557 JM1NC25F170132264
Normalne zużycie · 388 888 mil · Grenada, MS, USA
Copart 67475186 JM1NC26F870128355
Tył · 126 587 mil · Mobile South, AL, USA
IAAI 45979321 JM1NC25F870131841
Tył · 194 425 mil · Caseyville, IL, USA
Copart 61994136 JM1NC25F770133824
Drobne wgniecenia i rysy · 208 790 mil · Washington Dc, DC, USA
Copart 68190616 JM1NC26F970125741
Powódź · 53 886 mil · Trenton, NJ, USA
Copart 69448456 JM1NC25F370130256
Tył · 35 371 mil · Jackson, MS, USA
Copart 66278576 JM1NC26F670137233
Tył · 32 733 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45586567 JM1NC26F070136529
Przód · 97 903 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 46001235 JM1NC25F570128024
Normalne zużycie · 91 043 mil · Longview, TX, USA
IAAI 45485011 JM1NC25F670137525
Podwozie · 96 701 mil · New Orleans, LA, USA
IAAI 45807229 JM1NC26F770134986
Przód · 122 637 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 45925547 JM1NC25F170126318
Normalne zużycie · 130 295 mil · Culpeper, VA, USA
IAAI 45298158 JM1NC25F170133883
Wszędzie · 128 495 mil · Charlotte, NC, USA
IAAI 45723300 JM1NC25F970131590
Normalne zużycie · 1 mil · Tucson, AZ, USA
Copart 51099886 JM1NC25FX70126009
Przód · 95 044 mil · Lagrange, NC, USA
Copart 63530826 JM1NC25FX70133803
Przód · 0 mil · Columbus, OH, USA
IAAI 45422580 JM1NC25F370136462
Tył · 50 679 mil · Bessemer, AL, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 106 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 125 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
750 USD | 2007 |
| Ukraina |
|
1 650 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda MX-5 Miata wyniosła 1 100 USD; połowa z 124 sprzedaży mieściła się w przedziale 713 USD–1 650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), Ukraina (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 100 USD, IAAI 1 075 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda MX-5 Miata ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →