2007 Mazda MX-5 Miata Grand Touring
IAAI 38020324 JM1NC25F070125631
Tył · 18 389 mil · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 704 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda MX-5 Miata. Wśród 677 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 184 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 116 316 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda MX-5 Miata na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda MX-5 Miata, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 38020324 JM1NC25F070125631
Tył · 18 389 mil · Fredericksburg, VA, US...
Copart 77009693 JM1NC25F270130989
Przód · 98 179 mil · West Palm Beach, FL, U...
Copart 70856893 JM1NC25F370128622
Wszędzie · 155 412 mil · San Bernardino, CA, US...
IAAI 37947724 JM1NC25F370127938
Bok · 33 768 mil · Justin, TX, USA
Copart 73986803 JM1NC26FX70128678
Przód · 93 731 mil · Ocala, FL, USA
Copart 60855553 JM1NC25F570133725
Przód · 112 555 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 74406913 JM1NC26F770134311
Wszędzie · 999 999 mil · Hayward, CA, USA
IAAI 37963554 JM1NC26F970127845
Mechaniczne · 52 978 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 37768622 JM1NC25F970124932
Tył · 107 369 mil · Shirley, MA, USA
IAAI 37905204 JM1NC25F170126478
Przód · 158 242 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 37026730 JM1NC25F570126824
Bok · 125 547 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 37526385 JM1NC25F870126686
Dachowanie · 999 999 mil · Oklahoma City, OK, USA
Copart 68557813 JM1NC25F970136899
Pożar · 999 999 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 72716473 JM1NC25F870123027
Przód · 83 422 mil · Orlando North, FL, USA
Copart 68381343 JM1NC25F170128229
Drobne wgniecenia i rysy · 83 566 mil
Copart 72801723 JM1NC25F070135737
Tył · 187 136 mil · Freetown, MA, USA
Copart 72101843 JM1NC25FX70129797
Normalne zużycie · 56 520 mil · North Boston, MA, USA
Copart 67349033 JM1NC25F770123892
Tył · 61 785 mil · Atlanta East, GA, USA
IAAI 37762844 JM1NC26F470137540
Wszędzie · 999 999 mil · Chattanooga, TN, USA
Copart 69574243 JM1NC26F770136902
Bok · 96 835 mil · West Warren, MA, USA
Copart 69107653 JM1NC26F970130647
Wszędzie · 149 397 mil · Baltimore, MD, USA
IAAI 37483109 JM1NC25F170123466
Przód · 147 543 mil · Acworth, GA, USA
IAAI 37096972 JM1NC25F370123923
Przód · 93 915 mil · Crothersville, IN, USA
IAAI 37323657 JM1NC26F570132041
Przód · 999 999 mil · Houston, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 106 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 125 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
750 USD | 2007 |
| Ukraina |
|
1 650 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda MX-5 Miata wyniosła 1 100 USD; połowa z 124 sprzedaży mieściła się w przedziale 713 USD–1 650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), Ukraina (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 100 USD, IAAI 1 075 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda MX-5 Miata ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →