2007 Mazda MX-5 Miata Touring
IAAI 31351862 JM1NC25F470126118
Burza · 41 018 mil · Baton Rouge, LA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 704 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2007 Mazda MX-5 Miata. Wśród 677 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 1 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 205 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 114 413 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 13 maj 2019, najnowsza w 29 paź 2026. Wyniki aukcji 2007 Mazda MX-5 Miata na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2007 Mazda MX-5 Miata, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 31351862 JM1NC25F470126118
Burza · 41 018 mil · Baton Rouge, LA, USA
Copart 36986171 JM1NC26FX70135386
Przód · 70 693 mil · Tanner, AL, USA
IAAI 31212665 JM1NC25F970137986
Przód · 51 754 mil · Pittston, PA, USA
IAAI 30954690 JM1NC25F270131947
Przód · 101 546 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 30568989 JM1NC25F970127586
Przód · 109 631 mil · Simpsonville, SC, USA
Copart 40163961 JM1NC25F870126526
Gradobicie · 23 245 mil · Mobile, AL, USA
Copart 38662501 JM1NC26F470135433
Tył · 128 099 mil · Memphis, TN, USA
IAAI 30443489 JM1NC25F070126486
Tył · 63 430 mil · Perris, CA, USA
Copart 43161111 JM1NC25F070126407
Tył · 98 014 mil · Dothan, AL, USA
Copart 40269301 JM1NC25FX70133851
Drobne wgniecenia i rysy · 82 775 mil · Tampa South, FL, USA
Copart 32928961 JM1NC26F170133560
Wszędzie · 999 999 mil · Hampton, VA, USA
IAAI 29868081 JM1NC25F370132217
Tył · 170 516 mil · Pittsburgh, PA, USA
Copart 36259931 JM1NC26F770126144
Przód · 74 185 mil · St. Louis, MO, USA
Copart 33933541 JM1NC25F470126443
Bok · 120 148 mil · Dallas, TX, USA
Copart 34377650 JM1NC25F170126268
Przód · 100 856 mil · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 28356550 JM1NC25F770137808
Mechaniczne · 0 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 42472160 JM1NC25F470138155
Przód · 60 909 mil · Austin, TX, USA
Copart 43828870 JM1NC25F870124078
Drobne wgniecenia i rysy · 130 609 mil · Sun Valley, CA, USA
Copart 41014690 JM1NC25F470125096
Tył · 149 554 mil · San Diego, CA, USA
Copart 42666120 JM1NC26FX70124484
Bok · 78 670 mil · Portland North, OR, US...
Copart 42668150 JM1NC26F370129655
Tył · 99 483 mil · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 43583330 JM1NC26F770125110
Drobne wgniecenia i rysy · 82 403 mil · York Haven, PA, USA
Copart 43243970 JM1NC25F670131448
Normalne zużycie · 52 040 mil · Austin, TX, USA
Copart 39046530 JM1NC25F970127037
Gradobicie · 31 955 mil · Lincoln, NE, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 106 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
1 125 USD | 2007 |
| Meksyk |
|
750 USD | 2007 |
| Ukraina |
|
1 650 USD | 2007 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2007 Mazda MX-5 Miata wyniosła 1 100 USD; połowa z 124 sprzedaży mieściła się w przedziale 713 USD–1 650 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (92%), Meksyk (7%), Ukraina (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 1 100 USD, IAAI 1 075 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2007 Mazda MX-5 Miata ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →