2005 MINI Hardtop S
Copart 62964872 WMWRE33505TL14476
Tył · 197 149 mil · Minneapolis, MN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 185 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2005 MINI Hardtop. Wśród 1 127 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 475 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 246 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 135 829 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 8 maj 2019, najnowsza w 27 paź 2026. Wyniki aukcji 2005 MINI Hardtop na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2005 MINI Hardtop, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 62964872 WMWRE33505TL14476
Tył · 197 149 mil · Minneapolis, MN, USA
Copart 63129382 WMWRE334X5TD90779
Przód · 233 882 mil · Mocksville, NC, USA
Copart 71254901 WMWRE33495TD97481
Przód · 118 387 mil · Newburgh, NY, USA
Copart 65375672 WMWRE33575TG99120
Bok · 156 141 mil · Vallejo, CA, USA
Copart 61854882 WMWRC33465TJ66556
Powódź · 999 999 mil
Copart 56520792 WMWRE33595TL14587
Przód · 999 999 mil · Charleston, WV, USA
Copart 61019552 WMWRC334X5TJ67192
Wszędzie · 106 640 mil · Martinez, CA, USA
Copart 60389562 WMWRE33535TG96182
Przód · 999 999 mil · Atlanta South, GA, USA
Copart 63513472 WMWRC334X5TC58255
Przód · 94 734 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 62282742 WMWRE33565TL10710
Przód · 132 502 mil · Buffalo, NY, USA
Copart 63379982 WMWRC33555TJ73104
Przód · 107 375 mil · Long Beach, CA, USA
Copart 62983782 WMWRE33585TG96419
Powódź · 999 999 mil
Copart 55817252 WMWRC33445TJ66037
Przód · 103 099 mil · Spartanburg, SC, USA
Copart 60881272 WMWRC33405TJ66357
Tył · 150 704 mil · San Diego, CA, USA
IAAI 34590757 WMWRE335X5TL15084
Przód · 139 672 mil · Flint, MI, USA
IAAI 33351809 WMWRC33435TJ65509
Tył · 117 787 mil · Fremont, CA, USA
IAAI 32898078 WMWRE33555TG97656
Przód · 130 893 mil · Puyallup, WA, USA
IAAI 32909002 WMWRC335X5TJ69887
Przód · 141 620 mil · Bay Point, CA, USA
Copart 34535452 WMWRC33535TJ73103
Tył · 119 782 mil · Las Vegas, NV, USA
Copart 35581612 WMWRE33555TL13890
Normalne zużycie · 126 908 mil · Washington Dc, DC, USA
IAAI 32552951 WMWRE335X5TL10788
Przód · 999 999 mil · East Windsor, CT, USA
Copart 34248852 WMWRC33565TK61577
Przód · 80 238 mil · York Haven, PA, USA
Copart 35271232 WMWRC33405TJ67587
Mechaniczne · 124 145 mil · San Bernardino, CA, US...
Copart 34509302 WMWRC33575TJ70530
Tył · 137 509 mil · Van Nuys, CA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 180 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
350 USD | 2005 |
| Meksyk |
|
375 USD | 2005 |
| Gwatemala |
|
263 USD | 2005 |
| Honduras |
|
538 USD | 2005 |
| XX |
|
1 050 USD | 2005 |
| Kostaryka |
|
675 USD | 2005 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2005 MINI Hardtop wyniosła 375 USD; połowa z 214 sprzedaży mieściła się w przedziale 275 USD–619 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (89%), Meksyk (7%), Gwatemala (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 425 USD, IAAI 350 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2005 MINI Hardtop ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →