2006 Nissan Maxima SL
Copart 57627013 1N4BA41E06C834998
Przód · 122 404 mil
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 2 764 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2006 Nissan Maxima. Wśród 2 657 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 425 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 678 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 156 417 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 30 paź 2026. Wyniki aukcji 2006 Nissan Maxima na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2006 Nissan Maxima, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 57627013 1N4BA41E06C834998
Przód · 122 404 mil
Copart 56672133 1N4BA41E36C821243
Przód · 147 365 mil · Jackson, MS, USA
Copart 52420993 1N4BA41E46C852730
Przód · 122 537 mil · Raleigh, NC, USA
Copart 45274873 1N4BA41E16C846240
Bok · 999 999 mil
Copart 54910323 1N4BA41E26C859644
Przód · 999 999 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 53019373 1N4BA41E76C819575
Przód · 142 961 mil · Houston East, TX, USA
IAAI 36918161 1N4BA41E86C836918
Windykacja · 999 999 mil · Athens, AL, USA
Copart 56371983 1N4BA41E26C860325
Przód · 130 195 mil · Nashville, TN, USA
IAAI 37014993 1N4BA41E66C852485
Przód · 155 173 mil · Fremont, CA, USA
Copart 52462543 1N4BA41E86C814675
Przód · 999 999 mil · Des Moines, IA, USA
IAAI 36900713 1N4BA41E76C815168
Tył · 201 881 mil · Cincinnati, OH, USA
IAAI 36772529 1N4BA41E46C818349
Przód · 114 928 mil · Culpeper, VA, USA
Copart 57604993 1N4BA41E36C810078
Bok · 148 062 mil · Spokane, WA, USA
Copart 56422523 1N4BA41E86C827782
Przód · 142 163 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 36087013 1N4BA41E86C842346
Przód · 127 877 mil · Brandywine, MD, USA
Copart 57745503 1N4BA41E26C839698
Pożar · 999 999 mil · Somerville, NJ, USA
Copart 57732863 1N4BA41E06C822530
Normalne zużycie · 208 402 mil · Kansas City, KS, USA
Copart 53952553 1N4BA41E26C823419
Przód · 94 900 mil · San Jose, CA, USA
Copart 55589793 1N4BA41E96C823157
Przód · 999 999 mil · Graham, WA, USA
Copart 54855273 1N4BA41E16C852202
Tył · 86 195 mil · Long Island, NY, USA
Copart 51938293 1N4BA41E06C821040
Przód · 180 401 mil · Spartanburg, SC, USA
IAAI 36181342 1N4BA41EX6C850805
Windykacja · 171 283 mil · Grand Prairie, TX, USA
Copart 53334233 1N4BA41E56C860870
Bok · 118 378 mil · North Seattle, WA, USA
Copart 56199033 1N4BA41E46C850749
Normalne zużycie · 138 243 mil · Portland South, OR, US...
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 189 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
288 USD | 2006 |
| Meksyk |
|
200 USD | 2006 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
225 USD | 2006 |
| Gwatemala |
|
213 USD | 2006 |
| Jordania |
|
275 USD | 2006 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2006 Nissan Maxima wyniosła 288 USD; połowa z 210 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–375 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (93%), Meksyk (4%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (2%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 275 USD, IAAI 300 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2006 Nissan Maxima ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →