2008 Pontiac G5
Copart 55629581 1G2AL55F687347099
Powódź · 171 085 mil · Wheeling, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 1 367 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 2008 Pontiac G5. Wśród 1 334 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 400 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 365 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 140 505 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 1 maj 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Wyniki aukcji 2008 Pontiac G5 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 2008 Pontiac G5, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
Copart 55629581 1G2AL55F687347099
Powódź · 171 085 mil · Wheeling, IL, USA
IAAI 30771695 1G2AL18F087325409
Mechaniczne · 30 000 mil · Salt Lake City, UT, US...
Copart 44507391 1G2AL18F387197277
Przód · 101 101 mil · Springfield, MO, USA
IAAI 29995853 1G2AL18FX87297800
Podwozie · 183 890 mil · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 31047990 1G2AL18F387194718
Nieznane · 237 664 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 31032348 1G2AL18F587283190
Mechaniczne · 159 185 mil · Austin, TX, USA
IAAI 31036579 1G2AL18FX87228394
Mechaniczne · 173 324 mil · Shreveport, LA, USA
IAAI 31144410 1G2AL18F187337102
Tył · 177 989 mil · New Philadelphia, OH,...
Copart 43045791 1G2AL18F487112771
Bok · 169 699 mil · Southern Illinois, IL,...
IAAI 26541304 1G2AN18B887175153
Tył · 144 257 mil · Indianapolis, IN, USA
IAAI 31068761 1G2AL18F787242091
Tył · 185 967 mil · Anaheim, CA, USA
Copart 53013441 1G2AL18FX87108496
Przód · 151 608 mil · Macon, GA, USA
Copart 52447751 1G2AL18F987223056
Drobne wgniecenia i rysy · 215 575 mil · Atlanta East, GA, USA
Copart 53465951 1G2AL18F587302806
Przód · 193 365 mil
IAAI 30851428 1G2AL18F387238331
Dachowanie · 135 574 mil · Kansas City, KS, USA
IAAI 30911072 1G2AN18BX87221856
Przód · 135 576 mil · South Bend, IN, USA
Copart 52994991 1G2AL18F887243749
Tył · 176 152 mil · Scranton, PA, USA
Copart 53833891 1G2AN18B787232832
Drobne wgniecenia i rysy · 136 606 mil · Reno, NV, USA
Copart 52502061 1G2AN18B487190507
Tył · 64 561 mil
Copart 49498271 1G2AL18F887134840
Przód · 111 781 mil · Chicago North, IL, USA
Copart 51733131 1G2AL18F787307649
Przód · 155 948 mil · Peoria, IL, USA
IAAI 30432797 1G2AL18F787309224
Wszędzie · 149 267 mil · Clayton, NC, USA
Copart 47441891 1G2AL18F887234095
Bok · 99 328 mil · North Charleston, SC,...
Copart 46038191 1G2AL18F487107585
Bok · 191 075 mil · Amarillo, TX, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 78 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
250 USD | 2008 |
| Meksyk |
|
538 USD | 2008 |
| Zjednoczone Emiraty Arabskie |
|
275 USD | 2008 |
| Jordania |
|
225 USD | 2008 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 2008 Pontiac G5 wyniosła 250 USD; połowa z 84 sprzedaży mieściła się w przedziale 200 USD–400 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (95%), Meksyk (3%), Zjednoczone Emiraty Arabskie (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 250 USD, IAAI 275 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 2008 Pontiac G5 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →