Przejdź do treści

FinalBid / Copart + IAAI

Wyniki aukcji Pontiac Vibe: oferty końcowe na Copart i IAAI

FinalBid ma w archiwum 24 186 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla Pontiac Vibe. Wśród 23 299 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 700 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 7 151 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 171 658 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 5 lis 2026. Archiwum aukcji Pontiac Vibe — za ile naprawdę sprzedaje się na Copart i IAAI, oferta po ofercie. Oferty końcowe poniżej pochodzą z zakończonych aukcji, więc pokazują, na co zdecydowali się kupujący, a nie czego oczekiwali sprzedający — a historia sprzedaży między rocznikami pokazuje, kiedy Pontiac Vibe przestaje tracić na wartości.

550 USD
Mediana finalnej oferty
375 USD–825 USD
Środkowa połowa
1 200 USD
Górne 10% od
3 650 USD
Najwyższa
2003 Pontiac Vibe
Sprzedano
425 USD

2003 Pontiac Vibe

Copart 65477006 5Y2SL628X3Z417079

Przód · 191 689 mil · Atlanta North, GA, USA

Szkoda całkowita • Salvage title · Kluczyki 28 paź 2026
2008 Pontiac Vibe
Sprzedano
475 USD

2008 Pontiac Vibe

IAAI 46237342 5Y2SL65858Z404842

Normalne zużycie · 253 072 mil · Jurupa Valley, CA, USA

Czysty tytuł • Clean title · Kluczyki 27 paź 2026

Indeks cen

Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.

400 USD 500 USD 600 USD 700 USD paź lis gru sty lut mar kwi maj cze lip sie wrz paź 500 USD

Finalna oferta według rocznika

Rocznik Sprzedane Mediana finalnej oferty
2010 160
600 USD
2009 707
600 USD
2008 201
600 USD
2007 296
550 USD
2006 425
525 USD
2005 509
575 USD
2004 346
475 USD
2003 284
425 USD

Dokąd jadą

Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 2 347 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.

Kraj kupującego Udział Mediana finalnej oferty Mediana rocznika
Stany Zjednoczone
52%
425 USD 2006
Honduras
26%
750 USD 2006
Nigeria
13%
475 USD 2007
Meksyk
3%
500 USD 2006
Ghana
2%
388 USD 2006
Salwador
1%
550 USD 2006
Niger
0,9%
550 USD 2006
Gwatemala
0,6%
550 USD 2004
Belize
0,4%
900 USD 2009
Benin
0,3%
613 USD 2006
Zjednoczone Emiraty Arabskie
0,3%
463 USD 2009
Jordania
0,2%
275 USD 2005
Inne kraje 1%

Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.

Copart i IAAI

Copart sprzedano 1 358 mediana 525 USD
IAAI sprzedano 1 570 mediana 550 USD

Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026

Archiwum aukcji — najczęstsze pytania

Ile kosztuje Pontiac Vibe na Copart i IAAI?

W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za Pontiac Vibe wyniosła 550 USD; połowa z 2 928 sprzedaży mieściła się w przedziale 375 USD–825 USD.

Dokąd jadą Pontiac Vibe z aukcji w USA?

Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (52%), Honduras (26%), Nigeria (13%).

Czy Pontiac Vibe jest tańszy na Copart czy IAAI?

Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 525 USD, IAAI 550 USD.

Ile powinienem zapłacić za powypadkowe Pontiac Vibe?

Zacznij od mediany oferty końcowej na tej stronie, a następnie skoryguj ją o naprawę, którą masz przed sobą. Pontiac Vibe z lekkim uszkodzeniem przodu i kluczykami plasuje się blisko górnej granicy zakresu cen sprzedaży; szkoda po zalaniu bez kluczyków — blisko dolnej.

Czy rocznik zmienia to, za ile Pontiac Vibe sprzedaje się na aukcji?

Zwykle tak, i to nierównomiernie. Otwórz linki do poszczególnych roczników, aby zobaczyć, gdzie krzywa ofert końcowych Pontiac Vibe się wypłaszcza — na tym odcinku zakup auta powypadkowego zwykle opłaca się najbardziej.

Czy te oferty końcowe odpowiadają cenie naprawionego Pontiac Vibe?

Nie. To wyniki aukcji uszkodzonych lub powypadkowych pojazdów Pontiac Vibe — cena z chwili zamknięcia sprzedaży, przed transportem, opłatami i naprawą. Wartość detaliczna jest znacznie wyższa.

Historia VIN poza aukcją

Zajrzyj dalej niż oferta końcowa: Pontiac Vibe

Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.

Przykładowa historia VIN →