1998 Chevrolet Blazer LS
Copart 36776893 1GNCT18W4WK247786
Frente · 282.390 mi · Ogden, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 587 leilões Copart e IAAI concluídos para 1998 Chevrolet Blazer. Em 554 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 325. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 87 leituras de quilometragem verificadas está acima de 183.336 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 10 de mai de 2019, o mais recente em 22 de out de 2026. Resultados de leilão do 1998 Chevrolet Blazer na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1998 Chevrolet Blazer se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Copart 36776893 1GNCT18W4WK247786
Frente · 282.390 mi · Ogden, UT, USA
Copart 41536713 1GNDT13W0W2292302
Frente · 143.915 mi · Sikeston, MO, USA
Copart 42820183 1GNDT13W2W2110017
Capotamento · 999.999 mi · Spokane, WA, USA
Copart 45998463 1GNDT13W4W2298409
Vandalismo · 999.999 mi · Baltimore, MD, USA
Copart 42949143 1GNDT13W6W2222626
Mecânico · 98.376 mi · Somerville, NJ, USA
Copart 40232953 1GNDT13W5W2234735
Traseira · 129.230 mi · Chicago North, IL, USA
IAAI 35594243 1GNCS13W8W2269882
Lateral · 999.999 mi · Acworth, GA, USA
Copart 38646223 1GNDT13W8W2263145
Generalizado · 999.999 mi · Portland South, OR, US...
IAAI 35902729 1GNDT13W0W2112669
Risco biológico/químico · 999.999 mi · Chattanooga, TN, USA
Copart 68249822 1GNDT13W8WK111334
Frente · 215.028 mi · Atlanta East, GA, USA
IAAI 35918779 1GNCS18W1WK105088
Frente · 227.217 mi · Sanford, FL, USA
Copart 42160743 1GNDT13W5W2185200
Lateral · 147.182 mi · Hartford, CT, USA
Copart 42376023 1GNDT13WXW2111657
Frente · 118.102 mi · Kincheloe, MI, USA
Copart 68325382 1GNDT13W8W2158721
Frente · 196.724 mi · Helena, MT, USA
Copart 64188822 1GNDT13W8W2160808
Desgaste normal · 150.693 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 37139683 1GNCT18W9WK244009
Frente · 999.999 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 72884352 1GNDT13W1W2217785
Pequenas mossas e riscos · 191.089 mi · Altoona, PA, USA
Copart 71696682 1GNCT18W3WK239534
Traseira · 179.821 mi · Bismarck, ND, USA
Copart 65251212 1GNCS13W2W2188960
Frente · 171.963 mi · Ft. Worth, TX, USA
IAAI 35758668 1GNDT13W2W2143552
Desconhecido · 999.999 mi · Sussex, WI, USA
IAAI 35521638 1GNDT13W3W2292570
Risco biológico/químico · 170.116 mi · Loganville, GA, USA
Copart 67091422 1GNCS13W3W2165350
Traseira · 209.568 mi · Dallas, TX, USA
Copart 72655292 1GNDT13WXW2221317
Pequenas mossas e riscos · 179.525 mi · Portland North, OR, US...
Copart 70798442 1GNDT13W2W2272830
Lateral · 253.470 mi · Cicero, IN, USA
Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.
País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 103 vendas com país do comprador conhecido.
| País do comprador | Parte | Lance final mediano | Ano do modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
US$ 325 | 1998 |
| México |
|
US$ 250 | 1998 |
Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.
Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026
Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 1998 Chevrolet Blazer foi de US$ 325; metade das 124 vendas ficou entre US$ 250 e US$ 425.
Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (92%), México (8%).
Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 325, IAAI US$ 325.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1998 Chevrolet Blazer traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →