2002 Chevrolet Blazer LS
IAAI 46315321 1GNCS18WX2K159838
Frente · 1 mi · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 459 leilões Copart e IAAI concluídos para 2002 Chevrolet Blazer. Em 431 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 325. A maioria destes carros foi vendida com frente. Metade das 125 leituras de quilometragem verificadas está acima de 155.991 mi. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 14 de jun de 2019, o mais recente em 17 de out de 2026. Resultados de leilão do 2002 Chevrolet Blazer na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 2002 Chevrolet Blazer se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
IAAI 46315321 1GNCS18WX2K159838
Frente · 1 mi · Phoenix, AZ, USA
IAAI 46213591 1GNDT13W72K204033
Desgaste normal · 141.113 mi · Lexington, SC, USA
Copart 65858756 1GNCT18W52K142894
Vandalismo · 0 mi · Redding, CA, USA
IAAI 46041558 1GNDT13W92K155112
Desgaste normal · 121.690 mi · Yorktown, VA, USA
Copart 66828066 1GNCS13W22K229811
Pequenas mossas e riscos · 140.538 mi · Phoenix North, AZ, USA
Copart 61449886 1GNDT13W92K152534
Pequenas mossas e riscos · 148.657 mi · Reno, NV, USA
Copart 63421186 1GNDT13W62K166908
Incêndio · 0 mi · Portland North, OR, US...
Copart 63933356 1GNDT13W22K207759
Incêndio — motor · 0 mi · Lincoln, NE, USA
IAAI 45995410 1GNCS13W82K127381
Desgaste normal · 255.358 mi · Athens, AL, USA
Copart 93094355 1GNCS13W72K162025
Lateral · 122.871 mi · Tifton, GA, USA
IAAI 45869139 1GNCS13W32K160773
Desgaste normal · 1 mi · Winder, GA, USA
IAAI 45981723 1GNDT13W02K219635
Desgaste normal · 150.611 mi · Eugene, OR, USA
Copart 97683845 1GNDT13WX2K113693
Capotamento · 176.355 mi · Minneapolis North, MN,...
Copart 59269736 1GNDT13W92K241231
Traseira · 227.191 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 45818905 1GNDT13W72K163046
Frente · 234.967 mi · Commerce City, CO, USA
Copart 61492436 1GNDT13W52K154281
Lateral · 170.498 mi · Cleveland East, OH, US...
Copart 64373006 1GNCS13W92K134887
Traseira · 220.028 mi · Knoxville, TN, USA
Copart 60720936 1GNCT18W02K194224
Frente · 0 mi · Chicago North, IL, USA
Copart 62120806 1GNCS18W82K143184
Mecânico · 106.797 mi · Nashville, TN, USA
IAAI 45675734 1GNCS18WX2K117217
Desgaste normal · 179.801 mi · Hesperia, CA, USA
Copart 95907085 1GNCS13W32K210295
Lateral · 0 mi · Atlanta West, GA, USA
IAAI 45473429 1GNDT13W32K202246
Desgaste normal · 201.565 mi · Ashland, VA, USA
IAAI 45512583 1GNDT13W72K226923
Desgaste normal · 194.908 mi · Elkton, MD, USA
IAAI 45314061 1GNDT13W92K145051
Frente · 1 mi · Scott, AR, USA
Lance final mediano por mês (linha) e número de vendas (barras), últimos 12 meses.
País do comprador do lance vencedor, com o preço mediano e o ano do modelo que cada mercado compra. Partes de 123 vendas com país do comprador conhecido.
| País do comprador | Parte | Lance final mediano | Ano do modelo mediano |
|---|---|---|---|
| Estados Unidos |
|
US$ 300 | 2002 |
| México |
|
US$ 350 | 2002 |
| Guatemala |
|
US$ 150 | 2002 |
Apenas totais por país. Os lotes individuais não mostram o país do comprador.
Últimos 12 meses · atualizado em 14 de outubro de 2026
Nos últimos 12 meses, o lance final mediano por um 2002 Chevrolet Blazer foi de US$ 313; metade das 140 vendas ficou entre US$ 250 e US$ 425.
Entre as vendas com país do comprador conhecido: Estados Unidos (97%), México (2%), Guatemala (1%).
Lance final mediano dos últimos 12 meses: Copart US$ 325, IAAI US$ 300.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 2002 Chevrolet Blazer traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →