1967 Rolls-Royce Silver Shadow
Copart 73546095 SRX2663
Pequenas mossas e riscos · 20.363 mi · Hartford, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
A FinalBid contém 5 leilões Copart e IAAI concluídos para 1967 Rolls-Royce Silver Shadow. Em 5 lances finais registados em USD, a mediana do preço de venda é US$ 6.500. A maioria destes carros foi vendida com frente. O leilão mais antigo do arquivo fechou em 14 de fev de 2025, o mais recente em 19 de fev de 2026. Resultados de leilão do 1967 Rolls-Royce Silver Shadow na Copart e na IAAI. Cada lote vendido abaixo mostra o lance final junto com os danos, a quilometragem e o título que o explicam, para ver onde um determinado 1967 Rolls-Royce Silver Shadow se situa na amplitude de preços de venda, em vez de adivinhar uma média.
Copart 73546095 SRX2663
Pequenas mossas e riscos · 20.363 mi · Hartford, CT, USA
Copart 76379445 CRH2754
Mecânico · 16.273 mi · Las Vegas West, NV, US...
Copart 85687275 RR67SRX1756
Frente · 80.919 mi · Chicago South, IL, USA
Copart 61382745 SRH3668
Frente · 93.802 mi · Long Island, NY, USA
Copart 75925024 5482402091P
Água/inundação · 69.537 mi · Atlanta West, GA, USA
5 leilões Copart e IAAI concluídos, com datas de venda entre 14 de fev de 2025 e 19 de fev de 2026.
Em 5 vendas registadas em USD, a mediana do lance final é US$ 6.500, com a média puxada para US$ 9.005 pelos valores extremos de cada lado.
frente lidera, em 40% dos leilões — vale a pena saber antes de ler o extremo inferior da amplitude de preços de venda.
Os resultados de leilão listados aqui são a resposta — cada lote 1967 Rolls-Royce Silver Shadow traz o seu próprio lance final. Leia a amplitude e situe o seu carro dentro dela, em vez de confiar num único valor.
Perdas por água e incêndio, chaves em falta, airbags disparados e um título marcado. Duas destas juntas costumam explicar um preço de venda que parece improvavelmente baixo.
Histórico VIN para lá do leilão
Marcações no título, participações de acidentes e registos de quilometragem: o histórico VIN por trás de qualquer lote de leilão.
Exemplo de histórico VIN →