1967 Rolls-Royce Silver Shadow
Copart 73546095 SRX2663
Вмятины и царапины · 20 363 миль · Hartford, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 5 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «1967 Rolls-Royce Silver Shadow». По 5 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 6 500 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Самый старый аукцион в архиве закрылся в 14 фев 2025 г., самый новый — в 19 фев 2026 г.. Результаты аукционов 1967 Rolls-Royce Silver Shadow на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 1967 Rolls-Royce Silver Shadow находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 73546095 SRX2663
Вмятины и царапины · 20 363 миль · Hartford, CT, USA
Copart 76379445 CRH2754
Механическое · 16 273 миль · Las Vegas West, NV, US...
Copart 85687275 RR67SRX1756
Спереди · 80 919 миль · Chicago South, IL, USA
Copart 61382745 SRH3668
Спереди · 93 802 миль · Long Island, NY, USA
Copart 75925024 5482402091P
Вода · 69 537 миль · Atlanta West, GA, USA
5 завершённых аукционов Copart и IAAI с датами продаж между 14 фев 2025 г. и 19 фев 2026 г..
По 5 зафиксированным продажам в USD медианная финальная ставка — 6 500 $, а среднее смещено к 9 005 $ из-за выбросов с обеих сторон.
«спереди» лидирует — 40% аукционов; это стоит учитывать, прежде чем смотреть на нижнюю границу диапазона цен продаж.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 1967 Rolls-Royce Silver Shadow своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →