2000 GMC Sierra 1500 SLE
Copart 64324535 1GTEK19T5YZ203380
Со всех сторон · 0 миль · Colorado Springs, CO,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 743 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2000 GMC Sierra 1500». По 2 662 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 750 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 597 проверенных показаний одометра превышает 217 143 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 29 апр 2019 г., самый новый — в 7 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2000 GMC Sierra 1500 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2000 GMC Sierra 1500 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 64324535 1GTEK19T5YZ203380
Со всех сторон · 0 миль · Colorado Springs, CO,...
IAAI 42681969 1GTEK19T0YZ286300
Сбоку · 307 716 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 42636565 1GTEK19T0YE186897
Спереди · 229 310 миль · Columbus, OH, USA
IAAI 42773832 1GTEC14W4YE126832
Нормальный износ · 175 341 миль · Milwaukee, WI, USA
IAAI 42585973 2GTEK19T4Y1306007
Сбоку · 296 592 миль · Caseyville, IL, USA
IAAI 42003157 1GTEC14W8YZ228031
Сбоку · 232 256 миль · Austin, TX, USA
IAAI 42767520 2GTEC19V6Y1250120
Спереди · 290 415 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 63578725 1GTEC19V2YZ351789
Сзади · 425 419 миль · Redding, CA, USA
Copart 60700875 1GTEC14T1YZ221220
Со всех сторон · 193 416 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 41886472 1GTEC19V7YZ203685
Угон · 1 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 42229198 2GTEC19T0Y1226099
Спереди · 210 592 миль · Houston, TX, USA
Copart 60039995 1GTEC14W1YZ198516
Сзади · 0 миль · Oklahoma City, OK, USA
Copart 59316095 2GTEC19T4Y1125065
Некомплектность · 0 миль · Bakersfield, CA, USA
Copart 50875985 1GTEC14T8YZ237592
Сбоку · 199 782 миль · Dothan, AL, USA
IAAI 42278595 2GTEC19TXY1122252
Сбоку · 181 156 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 42510008 1GTEC19T4YE148280
Угон · 219 144 миль · Los Angeles, CA, USA
Copart 63319685 1GTEK14V8YE292426
Спереди · 177 626 миль · Fredericksburg, VA, US...
Copart 60676635 2GTEK19TXY1305668
Спереди · 179 906 миль · Syracuse, NY, USA
Copart 63815325 1GTEC14V8YZ254071
Сзади · 181 362 миль · San Jose, CA, USA
Copart 62295795 1GTEC19T2YZ160100
Сзади · 224 256 миль · Amarillo, TX, USA
IAAI 42471227 1GTEC19T0YZ300810
Угон · 1 миль · Fontana, CA, USA
IAAI 42623701 1GTEK14T7YZ356642
Сзади · 150 868 миль · Pittston, PA, USA
Copart 58926215 1GTEK19T3YZ334565
Сбоку · 0 миль · Wichita, KS, USA
IAAI 42407638 1GTEK19T3YZ297050
Сбоку · 201 337 миль · Aurora, IL, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 339 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
638 $ | 2000 |
| Мексика |
|
938 $ | 2000 |
| Гватемала |
|
1 000 $ | 2000 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2000 GMC Sierra 1500 составила 725 $; половина из 397 продаж прошла в диапазоне 450 $–1 250 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (82%), Мексика (18%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 725 $, IAAI 725 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2000 GMC Sierra 1500 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →