2000 GMC Sierra 1500 SL
IAAI 42789809 1GTEC14V7YE327017
Сбоку · 299 664 миль · Byram, MS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 2 743 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2000 GMC Sierra 1500». По 2 662 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 750 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 597 проверенных показаний одометра превышает 217 143 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 29 апр 2019 г., самый новый — в 7 ноя 2026 г.. Результаты аукционов 2000 GMC Sierra 1500 на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2000 GMC Sierra 1500 находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
IAAI 42789809 1GTEC14V7YE327017
Сбоку · 299 664 миль · Byram, MS, USA
IAAI 42758793 1GTEC14WXYE306011
Спереди · 136 960 миль · Lincoln, IL, USA
Copart 65346495 1GTEK19T2YZ309673
Крыша · 94 625 миль · Freetown, MA, USA
IAAI 42731318 2GTEK19T2Y1333657
Переворот · 216 713 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 42806106 1GTEC14W0YZ299238
Со всех сторон · 1 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42121033 1GTEC19T4YZ318856
Спереди · 291 130 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 61931825 2GTEC19T6Y1252156
Спереди · 186 813 миль · Houston, TX, USA
Copart 66640225 1GTEC14W2YZ188366
Сзади · 252 007 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 46817805 1GTEK14T7YZ362909
Сзади · 30 943 миль · Earlington, KY, USA
IAAI 42855983 1GTEK19TXYZ264031
Со всех сторон · 189 437 миль · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 42759401 2GTEC19T4Y1237607
Спереди · 228 135 миль · Longview, TX, USA
IAAI 42777220 2GTEC19T4Y1334273
Сбоку · 354 113 миль · Sanford, FL, USA
Copart 42458225 1GTEK19T1YE253734
Сзади · 197 956 миль · Mentone, CA, USA
Copart 64747115 1GTEK19T1YE110461
Сбоку · 273 717 миль · Tanner, AL, USA
Copart 63688295 2GTEC19T2Y1238044
Сбоку · 316 307 миль · New Orleans, LA, USA
IAAI 41742825 1GTEC14W7YZ197063
Сзади · 314 533 миль · Bessemer, AL, USA
Copart 65396485 1GTEK14T7YZ110951
Сбоку · 95 650 миль · Lincoln, NE, USA
IAAI 42761978 1GTEK19T1YZ266749
Нормальный износ · 278 255 миль · Mcallen, TX, USA
IAAI 42480517 1GTEC14V4YE309333
Сбоку · 265 624 миль · East Taunton, MA, USA
Copart 62961325 1GTEC19T3YZ370298
Сбоку · 216 343 миль · Dallas, TX, USA
Copart 62469795 1GTEK14TXYZ226578
Спереди · 163 147 миль · Lexington East, KY, US...
Copart 57746955 1GTEC19V3YZ352742
Спереди · 194 947 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 42663544 2GTEK19T6Y1261832
Нормальный износ · 1 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 42638616 2GTEC19T5Y1349784
Сбоку · 156 239 миль · Baltimore, MD, USA
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 339 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
638 $ | 2000 |
| Мексика |
|
938 $ | 2000 |
| Гватемала |
|
1 000 $ | 2000 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2000 GMC Sierra 1500 составила 725 $; половина из 397 продаж прошла в диапазоне 450 $–1 250 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (82%), Мексика (18%), Гватемала (0%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 725 $, IAAI 725 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2000 GMC Sierra 1500 своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →