1995 Chevrolet S-10 LS
IAAI 42556730 1GCCS1949SK180749
Нормальний знос · 67 506 миль · Pulaski, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 760 завершених аукціонів Copart та IAAI для 1995 Chevrolet S-10. Серед 737 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 350 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 186 перевірених показань одометра перевищує 190 712 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 28 жов 2026. Результати аукціонів 1995 Chevrolet S-10 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 1995 Chevrolet S-10, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 42556730 1GCCS1949SK180749
Нормальний знос · 67 506 миль · Pulaski, VA, USA
Copart 54244105 1GCCS14Z5S8166590
Спереду · 154 096 миль · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 42381335 1GCDT19W4S8126453
Спереду · 124 044 миль · Rice, MN, USA
Copart 69876264 1GCCT19W6S8250347
Вандалізм · 236 459 миль · Long Beach, CA, USA
IAAI 42212588 1GCCS1443S8238844
Збоку · 149 529 миль · East Dundee, IL, USA
IAAI 40120441 1GCCS1444S8247908
Ззаду · 97 635 миль · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42178505 1GCCS1447SK144839
Спереду · 137 354 миль · Bridgeport, PA, USA
Copart 47232195 1GCCS1940S8185450
Спереду · 141 284 миль · Dallas, TX, USA
Copart 54225985 1GCCS19Z1SK158286
Ззаду · 318 878 миль · Lexington West, KY, US...
IAAI 42328072 1GCCS1445S8200399
Спереду · 133 717 миль · Spokane, WA, USA
IAAI 42051915 1GCCS19Z8S8160842
Спереду · 428 864 миль · Atlanta, GA, USA
IAAI 42261614 1GCCS19Z6S8134451
Спереду · 300 001 миль · Fort Myers, FL, USA
Copart 55879175 1GCCS1443S8222420
Ззаду · 403 807 миль · North Seattle, WA, USA
IAAI 42264019 1GCCS19Z8S8231179
Нормальний знос · 191 519 миль · Athens, AL, USA
Copart 57763125 1GCDT19W6SK117689
Спереду · 162 944 миль · Philadelphia, PA, USA
Copart 51963565 1GCCS19Z2S8114035
Вода · 485 818 миль · Mcallen, TX, USA
Copart 57154695 1GCCS1949SK139523
Ззаду · 190 169 миль · Columbus, OH, USA
Copart 54881985 1GCCS14W6S8178835
Ззаду · 235 787 миль · Denver, CO, USA
Copart 57611025 1GCCS1441S8179812
Вм'ятини та подряпини · 155 726 миль · Albuquerque, NM, USA
IAAI 42236832 1GCCS14ZXS8174085
Механічне · 119 799 миль · Little Rock, AR, USA
Copart 54600075 1GCCS1942SK241259
Ззаду · 267 998 миль · Chambersburg, PA, USA
Copart 49491825 1GCCS1448SK195363
Спереду · 126 975 миль · Savannah, GA, USA
IAAI 41961315 1GCCS14Z7SK232575
Спереду · 181 163 миль · Graham, NC, USA
IAAI 41860636 1GCCS1943S8209790
З усіх боків · 158 707 миль · Pulaski, VA, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 89 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
300 USD | 1995 |
| Мексика |
|
675 USD | 1995 |
| Гондурас |
|
1 050 USD | 1995 |
| Йорданія |
|
300 USD | 1995 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 1995 Chevrolet S-10 склала 325 USD; половина з 101 продажів пройшла в діапазоні 250 USD–475 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (94%), Мексика (3%), Гондурас (1%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 1995 Chevrolet S-10 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →