1995 Chevrolet S-10 LS
IAAI 42556730 1GCCS1949SK180749
Normalne zużycie · 67 506 mil · Pulaski, VA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid ma w archiwum 760 zakończonych aukcji Copart i IAAI dla 1995 Chevrolet S-10. Wśród 737 zarejestrowanych ofert końcowych w USD mediana ceny sprzedaży wynosi 350 USD. Większość z tych aut sprzedano z uszkodzeniem „przód”. Połowa z 186 zweryfikowanych odczytów przebiegu przekracza 190 712 mil. Najstarsza aukcja w archiwum zakończyła się w 30 kwi 2019, najnowsza w 28 paź 2026. Wyniki aukcji 1995 Chevrolet S-10 na Copart i IAAI. Każda sprzedana oferta poniżej pokazuje ofertę końcową razem z uszkodzeniami, przebiegiem i tytułem, które ją wyjaśniają, dzięki czemu zobaczysz, gdzie w zakresie cen sprzedaży mieści się konkretne 1995 Chevrolet S-10, zamiast zgadywać na podstawie średniej.
IAAI 42556730 1GCCS1949SK180749
Normalne zużycie · 67 506 mil · Pulaski, VA, USA
Copart 54244105 1GCCS14Z5S8166590
Przód · 154 096 mil · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 42381335 1GCDT19W4S8126453
Przód · 124 044 mil · Rice, MN, USA
Copart 69876264 1GCCT19W6S8250347
Wandalizm · 236 459 mil · Long Beach, CA, USA
IAAI 42212588 1GCCS1443S8238844
Bok · 149 529 mil · East Dundee, IL, USA
IAAI 40120441 1GCCS1444S8247908
Tył · 97 635 mil · Phoenix, AZ, USA
IAAI 42178505 1GCCS1447SK144839
Przód · 137 354 mil · Bridgeport, PA, USA
Copart 47232195 1GCCS1940S8185450
Przód · 141 284 mil · Dallas, TX, USA
Copart 54225985 1GCCS19Z1SK158286
Tył · 318 878 mil · Lexington West, KY, US...
IAAI 42328072 1GCCS1445S8200399
Przód · 133 717 mil · Spokane, WA, USA
IAAI 42051915 1GCCS19Z8S8160842
Przód · 428 864 mil · Atlanta, GA, USA
IAAI 42261614 1GCCS19Z6S8134451
Przód · 300 001 mil · Fort Myers, FL, USA
Copart 55879175 1GCCS1443S8222420
Tył · 403 807 mil · North Seattle, WA, USA
IAAI 42264019 1GCCS19Z8S8231179
Normalne zużycie · 191 519 mil · Athens, AL, USA
Copart 57763125 1GCDT19W6SK117689
Przód · 162 944 mil · Philadelphia, PA, USA
Copart 51963565 1GCCS19Z2S8114035
Powódź · 485 818 mil · Mcallen, TX, USA
Copart 57154695 1GCCS1949SK139523
Tył · 190 169 mil · Columbus, OH, USA
Copart 54881985 1GCCS14W6S8178835
Tył · 235 787 mil · Denver, CO, USA
Copart 57611025 1GCCS1441S8179812
Drobne wgniecenia i rysy · 155 726 mil · Albuquerque, NM, USA
IAAI 42236832 1GCCS14ZXS8174085
Mechaniczne · 119 799 mil · Little Rock, AR, USA
Copart 54600075 1GCCS1942SK241259
Tył · 267 998 mil · Chambersburg, PA, USA
Copart 49491825 1GCCS1448SK195363
Przód · 126 975 mil · Savannah, GA, USA
IAAI 41961315 1GCCS14Z7SK232575
Przód · 181 163 mil · Graham, NC, USA
IAAI 41860636 1GCCS1943S8209790
Wszędzie · 158 707 mil · Pulaski, VA, USA
Mediana finalnej oferty według miesięcy (linia) i liczba sprzedaży (słupki), ostatnie 12 miesięcy.
Kraj kupującego zwycięskiej oferty, z medianą ceny i rocznika, które kupuje każdy rynek. Udziały w 89 sprzedażach ze znanym krajem kupującego.
| Kraj kupującego | Udział | Mediana finalnej oferty | Mediana rocznika |
|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone |
|
300 USD | 1995 |
| Meksyk |
|
675 USD | 1995 |
| Honduras |
|
1 050 USD | 1995 |
| Jordania |
|
300 USD | 1995 |
Tylko sumy według krajów. Pojedyncze aukcje nie pokazują kraju kupującego.
Ostatnie 12 miesięcy · aktualizacja 14 października 2026
W ostatnich 12 miesiącach mediana finalnej oferty za 1995 Chevrolet S-10 wyniosła 325 USD; połowa z 101 sprzedaży mieściła się w przedziale 250 USD–475 USD.
Wśród sprzedaży ze znanym krajem kupującego: Stany Zjednoczone (94%), Meksyk (3%), Honduras (1%).
Mediana finalnej oferty w ostatnich 12 miesiącach: Copart 325 USD, IAAI 325 USD.
Odpowiedzią są wymienione tutaj wyniki aukcji — każda oferta 1995 Chevrolet S-10 ma własną ofertę końcową. Przejrzyj zakres i umieść w nim swoje auto, zamiast ufać jednej liczbie.
Szkody po zalaniu i pożarze, brak kluczyków, wystrzelone poduszki powietrzne i oznaczony tytuł. Dowolne dwa z tych czynników razem zwykle tłumaczą cenę sprzedaży, która wygląda na nieprawdopodobnie niską.
Historia VIN poza aukcją
Adnotacje w tytule, zgłoszenia wypadków i wpisy licznika: historia VIN za każdą ofertą z aukcji.
Przykładowa historia VIN →