2003 Ford F-250 XL
IAAI 44053443 1FTNX20L43ED16225
Спереду · 205 207 миль · Dixon, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 4 078 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Ford F-250. Серед 3 860 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 150 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 620 перевірених показань одометра перевищує 204 519 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 30 жов 2026. Результати аукціонів 2003 Ford F-250 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Ford F-250, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 44053443 1FTNX20L43ED16225
Спереду · 205 207 миль · Dixon, CA, USA
IAAI 43514666 1FTNF21L53EA46651
Ззаду · 173 144 миль · Kansas City, KS, USA
IAAI 43807277 1FTNX21S03EB70265
Спереду · 188 792 миль · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43809899 1FTNW21P63EC93633
Спереду · 236 170 миль · Knoxville, TN, USA
Copart 90456755 1FTNF21L43EB27902
Ззаду · 111 899 миль · Baltimore East, MD, US...
IAAI 44029286 1FTNW21P03EC49384
Збоку · 1 миль · Culpeper, VA, USA
Copart 99855595 1FTNW21P23EC13390
Ззаду · 120 692 миль · Atlanta West, GA, USA
IAAI 44027252 1FTNX21P43ED75860
Збоку · 187 993 миль · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 96123665 1FTNW20S33ED32250
Збоку · 220 002 миль · Flint, MI, USA
IAAI 43850452 1FTNX21S33ED88720
Перекидання · 163 711 миль · East Freedom, PA, USA
IAAI 43854479 1FTNW21S63ED39143
Займання · 205 000 миль · Indianapolis, IN, USA
Copart 96451595 1FTNW21P93ED65599
Збоку · 187 532 миль · Rancho Cucamonga, CA,...
IAAI 43840121 1FTNW21P63EB60029
Спереду · 211 868 миль · De Soto, IA, USA
Copart 96141735 1FTNW21P03ED51994
Перекидання · 156 546 миль · Nashville, TN, USA
IAAI 43909832 1FTNW21P53EB54447
Спереду · 202 254 миль · Fremont, CA, USA
IAAI 43789039 1FTNW21P93EB72496
Спереду · 200 769 миль · Savannah, GA, USA
IAAI 44031008 1FTNW20L83EB17486
З усіх боків · 245 332 миль · Clearwater, FL, USA
IAAI 43694762 1FTNF21L53EB99661
З усіх боків · 162 697 миль · Concord, NC, USA
Copart 97324135 1FTNW21L83EB70249
Спереду · 167 239 миль · Graham, WA, USA
Copart 90321015 1FTNW20L63EC09454
Спереду · 268 695 миль · Birmingham, AL, USA
Copart 97225415 1FTNW20P93EC65245
Спереду · 202 937 миль · Birmingham, AL, USA
IAAI 43685022 1FTNW21P53ED15900
Біо / Хімічне · 106 111 миль · Pittston, PA, USA
IAAI 43832897 1FTNX20P43EC02194
Збоку · 152 284 миль · Dundalk, MD, USA
Copart 85925375 1FTNX21P63EC47006
Спереду · 166 966 миль · Sikeston, MO, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 429 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
875 USD | 2003 |
| Мексика |
|
1 050 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
613 USD | 2003 |
| Парагвай |
|
1 100 USD | 2003 |
| Сполучені Штати |
|
350 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Ford F-250 склала 938 USD; половина з 534 продажів пройшла в діапазоні 500 USD–1 688 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (4%), Гватемала (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 925 USD, IAAI 963 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Ford F-250 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →