2003 Ford F-250 XL
IAAI 43375891 1FTNX21F53EA54885
Нормальний знос · 1 миль · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 4 119 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Ford F-250. Серед 3 896 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 150 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 711 перевірених показань одометра перевищує 204 058 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 30 жов 2026. Результати аукціонів 2003 Ford F-250 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Ford F-250, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 43375891 1FTNX21F53EA54885
Нормальний знос · 1 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 61741735 3FTNF20L53MB22932
Збоку · 0 миль · Ft. Pierce, FL, USA
Copart 90980795 1FTNF20F53EA51392
Вм'ятини та подряпини · 280 142 миль · Graham, WA, USA
Copart 82401945 1FTNW21S93EA52105
Ззаду · 126 272 миль · Columbia, MO, USA
IAAI 42614809 1FTNX21P93EC41636
Викрадення · 1 миль · Fresno, CA, USA
Copart 91010035 1FTNF20L03EC87907
Ззаду · 235 058 миль · Napa, CA, USA
Copart 72101475 1FTNW20P23EC16386
Вандалізм · 0 миль · Ft. Worth, TX, USA
Copart 84615885 1FTNW21P93EC50257
Спереду · 158 499 миль · Las Vegas, NV, USA
IAAI 43158596 1FTNW20F93EA45725
Спереду · 309 921 миль · Bell County, TX, USA
IAAI 43248316 1FTNW21S13EC74587
Біо / Хімічне · 170 337 миль · Puyallup, WA, USA
IAAI 43292749 1FTNW20L83ED31376
Спереду · 522 471 миль · Corpus Christi, TX, US...
IAAI 43283149 1FTNF20L73EC71607
Спереду · 181 643 миль · Houston, TX, USA
Copart 81445165 1FTNX20L93EB84305
З усіх боків · 0 миль · Jacksonville North, FL...
IAAI 42120688 1FTNX21P63ED66075
Спереду · 125 378 миль · Knoxville, TN, USA
IAAI 43237042 1FTNW20P93EC78089
Спереду · 331 770 миль · Latimore Township, PA,...
IAAI 43280344 1FTNX21P93EB40189
Збоку · 199 387 миль · Salem, NH, USA
IAAI 43353538 1FTNF20L13EB31049
Спереду · 113 719 миль · Justin, TX, USA
IAAI 43291066 1FTNW21F33EA20527
Ззаду · 478 501 миль · Houston, TX, USA
IAAI 43433745 1FTNF21L13EA33279
Спереду · 189 225 миль · Culpeper, VA, USA
Copart 80879085 1FTNW21P43ED30551
Спереду · 208 964 миль · North Seattle, WA, USA
Copart 61337785 1FTNW21P73ED29569
Спереду · 282 635 миль · Wichita, KS, USA
IAAI 43096641 1FTNX21L93EA03721
Викрадення · 1 миль · San Antonio, TX, USA
Copart 71853765 1FTNX20L83EB88006
Спереду · 144 375 миль · Spartanburg, SC, USA
Copart 85685195 1FTNW21L33EC11192
Нормальний знос · 176 635 миль · Trenton, NJ, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 429 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
875 USD | 2003 |
| Мексика |
|
1 050 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
613 USD | 2003 |
| Парагвай |
|
1 100 USD | 2003 |
| Сполучені Штати |
|
350 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Ford F-250 склала 938 USD; половина з 534 продажів пройшла в діапазоні 500 USD–1 688 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (4%), Гватемала (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 925 USD, IAAI 963 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Ford F-250 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →