2003 Ford F-250 XL
IAAI 42512605 3FTNX21L03MB41450
Збоку · 219 093 миль · Sayreville, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid містить 4 119 завершених аукціонів Copart та IAAI для 2003 Ford F-250. Серед 3 896 зафіксованих фінальних ставок у USD медіанна ціна продажу — 1 150 USD. Більшість цих авто було продано з пошкодженням «спереду». Половина з 711 перевірених показань одометра перевищує 204 058 миль. Найстаріший аукціон в архіві закрився у 30 кві 2019, найновіший — у 30 жов 2026. Результати аукціонів 2003 Ford F-250 на Copart та IAAI. Кожен проданий лот нижче показує фінальну ставку разом із пошкодженням, пробігом і тайтлом, які її пояснюють, тож ви бачите, де саме в діапазоні цін продажу опиняється конкретний 2003 Ford F-250, а не здогадуєтеся про середнє значення.
IAAI 42512605 3FTNX21L03MB41450
Збоку · 219 093 миль · Sayreville, NJ, USA
Copart 49856265 1FTNW21P43ED63971
Спереду · 250 012 миль · Antelope, CA, USA
Copart 58825365 1FTNW21PX3EB53262
Перекидання · 0 миль · Houston, TX, USA
Copart 62482915 1FTNF21L43EB80292
Збоку · 112 176 миль · Hartford, CT, USA
IAAI 42529074 1FTNW21PX3ED83559
Спереду · 211 733 миль · Flint, MI, USA
Copart 64840015 1FTNW21S63ED41815
Нормальний знос · 243 963 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 46162565 1FTNW21P23ED61071
Механічне · 176 853 миль · Dothan, AL, USA
IAAI 42725985 1FTNW20L83EC77982
Ззаду · 196 203 миль · Los Angeles, CA, USA
IAAI 42496662 1FTNW21F73EA04993
Займання · 1 миль · Longview, TX, USA
IAAI 42819129 1FTNW21P63EC27468
Невідоме · 200 910 миль · Abilene, TX, USA
IAAI 42548610 1FTNW21P03EC53967
Займання · 1 миль · Grenada, MS, USA
IAAI 42720056 1FTNX21L43EB43448
Невідоме · 282 271 миль · Fargo, ND, USA
IAAI 42759216 3FTNX21L33MB27476
Збоку · 212 754 миль · East Windsor, CT, USA
IAAI 42304074 3FTNX20LX3MB20798
Викрадення · 274 238 миль · North Hollywood, CA, U...
Copart 63013225 1FTNX21L93EB22191
Вандалізм · 230 661 миль · Southern Illinois, IL,...
Copart 64813615 1FTNX20P13EC51496
Ззаду · 0 миль · Orlando North, FL, USA
Copart 60838575 1FTNX21LX3ED30127
Перекидання · 999 999 миль · York Haven, PA, USA
IAAI 42748540 1FTNW20F93EA69054
Перекидання · 1 миль · Fresno, CA, USA
IAAI 42709354 1FTNW20F03EA05923
Спереду · 329 878 миль · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 42588856 1FTNF20PX3EC57946
Нормальний знос · 181 202 миль · Grand Prairie, TX, USA
Copart 59308045 1FTNF21L03EA19521
Спереду · 154 152 миль · North Charleston, SC,...
Copart 59484025 1FTNW21F93EA13341
Збоку · 0 миль · Trenton, NJ, USA
Copart 63112455 1FTNX20F63EA95592
Ззаду · 540 374 миль · Fresno, CA, USA
IAAI 42637972 3FTNF20L43MB29046
З усіх боків · 269 905 миль · Knoxville, TN, USA
Медіанна фінальна ставка за місяцями (лінія) і кількість продажів (стовпці), останні 12 місяців.
Країна покупця виграшної ставки, медіанна ціна та рік випуску, які бере кожен ринок. Частки від 429 продажів із відомою країною покупця.
| Країна покупця | Частка | Медіанна фінальна ставка | Медіанний рік випуску |
|---|---|---|---|
| Сполучені Штати |
|
875 USD | 2003 |
| Мексика |
|
1 050 USD | 2003 |
| Гватемала |
|
613 USD | 2003 |
| Парагвай |
|
1 100 USD | 2003 |
| Сполучені Штати |
|
350 USD | 2003 |
Лише підсумки за країнами. В окремих лотах країна покупця не показується.
Останні 12 місяців · оновлено L
За останні 12 місяців медіанна фінальна ставка за 2003 Ford F-250 склала 938 USD; половина з 534 продажів пройшла в діапазоні 500 USD–1 688 USD.
Серед продажів із відомою країною покупця: Сполучені Штати (95%), Мексика (4%), Гватемала (0%).
Медіанна фінальна ставка за останні 12 місяців: Copart 925 USD, IAAI 963 USD.
Відповідь — у результатах аукціонів, наведених тут: кожен лот 2003 Ford F-250 має власну фінальну ставку. Дивіться на весь діапазон і визначте місце свого авто в ньому, а не покладайтеся на одну цифру.
Затоплення й пожежа, відсутні ключі, спрацьовані подушки безпеки та тайтл із позначкою. Будь-які два з цих факторів разом зазвичай пояснюють ціну продажу, що здається неправдоподібно низькою.
Історія VIN поза аукціоном
Позначки на титулі, повідомлення про ДТП і записи одометра — історія VIN за будь-яким аукціонним лотом.
Приклад історії VIN →